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恰到好处 节能经济 试驾大众迈腾1.8TSI

第 1/2 页:1. 1.8升涡轮引擎表现相当不错
第 1/2 页:1. 1.8升涡轮引擎表现相当不错第 2/2 页:2. 下一世代引擎展现出强大竞争力
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  依稀记得第一次TSI(Turbo Stratified Injection)引擎搭载于Golf GT在初上市时所做的宣传广告,被小苍蝇托走的青蛙诉说着小引擎也有大马力。虽然此次搭载于Passat身上的引擎只有1.8升,但所展现出的160hp马力无论再起步或是加速一点也不输给2.0房车,而1.8引擎同时更能达到节能与经济,搭配Passat身上一点都不小。

熟悉的车款,导入新的引擎之后依旧表现出色

  这颗TSI引擎是总代理太古标达汽车引进的第三款TSI引擎,采用了涡轮增压汽油直喷系统搭配六速Tiptronic手自排变速箱,这两者均衡的搭配之下使得Passat 1.8 TSI无论是起步或是加速依旧轻松利落。官方的0~100km/h加速成绩为9秒整,而车讯网实测成绩则为9.2秒,以1.8升涡轮引擎的表现来说,可说是相当不错。

中控台因全新饰板的注入,增添不少的年轻气息

  Passat 1.8 TSI此次虽新增了1.8引擎助阵,在外观上并无变更。进入车内,崭新的类金属纹路中控台饰版让Passat注入了一股年轻气息,Napa真皮座椅则提供了舒适的乘座性,座椅中并同时提供电动靠腰配备,有助于驾驶取得更舒适的乘坐姿势。而Passat 1.8TSI内装配备十分丰富,按钮启动系统、AUTO Hold车辆静止功能、左右横温空调、按键式电子手煞车、感应式雨刷一应俱全。

六速手自排变速箱与TSI引擎的搭配表现亮眼

  (台湾地区Passat即大陆地区迈腾(参数|询价))

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