6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。













零跑C16提供星辉银、星煜紫等6种车身色,采用封闭式格栅、贯穿式前后灯组,车顶搭载原厂行李架,可选隐私玻璃、21英寸轮圈和激光雷达+高阶智驾系统。







零跑C16车内采用2+2+2座布局,配备14.6英寸高清中控屏、21扬声器音响、全景大天幕、FACE ID、双层夹胶玻璃、电动遮阳帘、三温区独立空调、15.6英寸后排娱乐屏,第二排座椅支持电动调节、两侧不带扶手,一二排坐垫都有加热/通风功能。






C16纯电版采用后翻式电机、CTC电池底盘一体化设计,空间利用率更高,碳化硅电控效率99.5%;增程版搭载小康动力提供的1.5L增程器,最大功率70kW,CLTC工况综合续航里程1095km,百公里低电荷油耗5.4L,匹配中创新航磷酸铁锂电池。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。