驶入百万汽车城市 多管齐下才能解决停车

　　各方建议

　　政府设想

　　“汽车时代”·数字

　　仅去年一年，广州的私家车就激增18万辆，1999年，广州平均每个交警管100辆车，如今，每个交警要管300辆车。

　　广州市区每天过境车辆有30~40万辆，加上区县的过境车辆，则达到70万辆，实际上每天在广州道路上行驶的车辆已接近200万辆。

　　“汽车时代”·拾趣

　　在香港，周润发经常被人看到坐地铁，周星驰经常被拍到坐1条巴士线。所以有人开玩笑说香港人是为了看明星才坐公交、地铁。事实上，香港人爱搭公交，真正的原因是公交线路完善，乘公交是最环保、便捷的出行方式之一。

　　市区繁忙地段

　　停车费或提高

　　据悉，今年广州将针对路内停车场收费标准无法体现地域差别、路内停车场周转不畅等问题，调整路内停车场收费标准，预计将实行跟公共露天停车场一样，按冷热地段标准进行划分，实行不同的收费标准，其中，热点地段的路内收费标准可能会提高。

　　有专家认为，解决车辆与道路的矛盾要遵循市场规律，政府应放开对停车场收费的价格限制，改由市场自主调节。也有专家表示，应通过地区差异价格，引导车停往郊区，转地铁或公交进中心城区。