爱卡网友试驾英菲尼迪G35 雷克萨斯IS300

　　还有一点让我极度不爽的是，方向盘！g35的方向盘手感不怎么好，不知道是我的手太小还是怎么啦，觉得方向盘挺粗的，而且皮质过于光滑似的，开车的过程中能让你感觉到它的存在，开完之后，嫩也能回忆起这个方向盘，它会成为嫩记忆的一部分，不象凌志，试驾完了以后好像回忆不出什么东西来了似的；还有，G35方向盘的回正力度不够，严重不够，过弯以后，如果只是松手的话是绝对不行的，一定要往回掰方向盘，否则，车子就会转向过度一样继续转弯。这方面，凌志没有给我留下太多印象，似乎这也是凌志的韧性的一部分，它的方向盘回正也是很韧的那种，松手就基本自动给拉回来了，很自然，自然到让我没有记忆。

　　第三圈过弯的时候，我故意提高了速度，呵呵，居然尾部有点甩的感觉！但，后驱车，尾部甩一下好像根本没有什么，很自然就会过来，但，这样就甩尾？抓地也太平常了吧？严重迷惑。不知道是不是轮胎的原因？g35前后都是225/55/17的胎。

　　不过，快速过弯后，回正方向盘的时候要注意了，不要指望方向盘自己会回正的，速度越快，驾驶者越要使劲快速回方向。我ld说，试车的时候她在后排，觉得我快速过弯以后，怎么没有回正，车子还在继续转弯，然后才回正，感觉划了个s一样，当时她心里说我水平怎么这么差。呵呵，都是因为我掰方向盘的速度慢了一点。

　　刹车的感觉和凌志基本类似。

　　我对g35的个人评价是：刻意追求跑车感觉，舒适性稍差，有点要和宝马硬拼的意思。

　　我还是比较欣赏凌志的那种在营造豪华感觉的同时，把所有的一切都做得了无痕迹的风格，你说他舒适？对，他就是舒适！你说他不能飚？不，他也很能飚。在毫无预兆和感觉的情况下，任何可能性都会发生，个人理解，这就是凌志。

　　bmw就像是一位武林高手，靠历史、靠自己过去不断的拼斗赢得了武林霸主的地位，不论江湖变成什么样，不论他自己有多少缺点，他就是Bmw，就是霸主；is300似乎就是身着高档服装的太极拳高手，靠的是柔中带刚、刚中带柔，让所有的一切发生在不经意之间；而g35就好像是一位衣着摩登、实力雄厚的小伙子，外表彪悍帅气，力大无穷，靠的是劈山裂石的硬功。

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　　最后，说一下这几款车的价格，Bmw325，顶配大概~47万的样子；Is300炫动版（也就是顶级版）47.9万，不过，10月份会升级，有一些小的改动，比如前排座椅变薄，增加后排的腿部空间等等，然后据说要加1w多元；g35顶级版也是47万多，所以，三者的价格是旗鼓相当。

　　售后服务，Bmw的口碑应该是最差的，凌志最好，无限还需要时间考验。

　　匆匆忙忙的一次驾驶，班门弄斧写了这么多感受，欢迎各位真正的车主指正。