当初梅赛德斯-奔驰在2003法兰克福车展上展出一款4门轿跑车时，无论是业内人士还是公众都显出了怀疑的态度：这辆样子滑稽的车到底算什么类型？他瞄准的是什么样的顾客？难道双门轿跑车已经不时髦了？不过，梅赛德斯并没有在意这些，它把展出的概念车投入了生产，而结果让人们大吃一惊！现在，4门轿跑车CLS的销量是宝马6系的四倍。不过，奔驰也是喜忧参半，作为CLS原型车的E级轿车被挤兑的有点惨。

　　由于大众和奥迪很可能要在不远的将来涉足这一新的细分市场，宝马公司的新任老板Reithofer对推出自己的4门轿跑车这一项目很是看好。其实，在推出新6系的时候宝马就在打这个主意了，只是一直没有付诸行动。现在的事实证明这个市场已经成熟了，宝马8系4门轿跑车呼之欲出。

　　对宝马来说，要实施这个项目是很轻松的事，成本也不高：只要把零备件仓库中现成的东西拿来装配在一起就可以了，其中还包括即将专为美国市场推出的“清洁”柴油发动机，美国很有可能是8系最重要的市场。

　　8系概念车很可能在2007法兰克福车展上展出，2009年推出量产版原型车。真正的量产商品车最早可能在2009年上市，也就是下一代6系面世前的一年。8系的发动机可能会有直喷直列6缸(最大功率分别为218马力、272马力和304马力)和V8两种型式。全轮驱动系统肯定在考虑之内。由于奔驰推出了高性能版的CLS63 AMG，宝马也会相应地拿出M6上V10发动机来武装8系。未来这些新车，想想都让人兴奋！