热浪西西里 对比阿尔法罗密欧147/GT/159

这辆GT Coupe为总代理认证车变速箱状况不算良好因此加速表现也未如预期实乃非战之罪

　　底盘设定上，GT Coupe与147采用相同配置手法，同为前双A臂、后麦佛逊式设计，不过在低重心优势下，在弯道上GT Coupe的处理方式也更优于147，而且除了底盘重心更低，短行程的减震筒也可有效抑制侧倾，并让车身可以更快回正。在直线上，由于这辆车为认证车，里程数较高且变速箱经过多次拆装，因此在状况不算太好的情况下，0∼100km/h与0∼400m仅分别跑出11.26秒与17.96秒。

　　159 2.4 JTDM

相较于147与GT Coupe鲜明年轻化的跑车设定159则以成熟见长身形亦衬托出不凡韵味

　　前后检视过147与GT Coupe后，最后看到的则是带有成熟韵味的159。基于Sedan的车型设定，159的尺码尽管略大于147和GT Coupe，但身形却依旧玲珑有致，引擎盖折痕向前至盾型水箱罩集中，搭配左右三灯式独立头灯，极具个性美。腰线的金属折痕搭配曲面门板，则让车侧身形比例显得更修长，短厢式的尾部造型搭配略微上翘的尾厢盖，亦犹如翘臀般迷人，叫人不禁想多看几眼！

内饰铺陈营造高雅质感但操控界面仍可明确感受到Alfa车系浓厚个人风格 

　　车舱方面，159充分展现出浓郁的意大利豪华风情，车舱座椅、门饰板、天篷等全数采用相同的米黄色系，座椅则以质感细腻且柔软的皮革所包覆，并采用尊贵的滚边缝制，加上椅面数道立体式纹路，更彰显出其高雅、尊贵的风格。双峰式仪表设计则是将时速、转速分开配置，呈现应有的跑房车特性，后座部份拜轴距达2700mm所赐，无论腿部或肩部空间均相当充裕。

　　本次试驾的159为2.4 JTDM柴油车款，引擎采用2.4升直列五缸设计，搭配可变几何涡轮技术，拥有200hp/40.8kgm的动力输出，但为了凸显出159先天的呛辣本性，总代理也特别推出KW-Systems芯片改装套件准车主选配，在经过计算机的Remap后，动力一举跃升为250hp/4100rpm、50kgm/1900rpm，额外增大的动力在六速Q-Tronic变速系统的传输下，硬是让极速上冲至251km/h！