从枪林弹雨的战场驶来 难见的军用越野车

　　无论是在恶劣的自然环境，还是在枪林弹雨的战场上，军用越野车用钢铁般的意志，卓越的技术性能发挥着举足轻重的作用。相比民用越野车，军用越野车更加增添了一笔神秘的色彩，在日常生活中难得一见。这次让我们一睹它们的风采吧！

　　悍马

　　1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先的几款未被采用的车型的性能特点和不足基础上，设计制造了采用中置引擎布置，V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统，使用永久式四驱系统，低车身宽车体的HMMWV车，并在1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为悍马HUMVEE。获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆、百亿美元的合同。

　　至今“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。而拥有一辆民用版悍马是很多男人的梦想。

　　硬汉王者——英国路虎(Rover)

　　路虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商，制成第一种越野车的原型。1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车。

　　如果说悍马是越野车中的林肯，那么路虎就是越野车中的劳斯莱斯。路虎在越野领域里的地位无可撼动。虽然悬挂系统采用梁式车桥和独立悬挂——这是硬派越野车的不二选择，但为了增强舒适性配备了高档的空气弹簧，这套悬挂系统不仅大大提升了乘坐质量，更成为路虎独创的主动转弯增强系统(ACE)和车辆自动校平系统(SLS)的重要组成部分。前者可有效地防止车辆在弯道当中的倾侧，后者能够自动控制车身水平。路虎以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。

　　强悍金刚——德国乌尼莫克

乌尼莫克

　　乌尼莫克是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，拥有近60年的设计、制造经验和世界上160多个国家的民用客户及83个国家的军队用户应用经验。

　　乌尼莫克具有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性。内饰包括16个纯正碳素部件(例如仪表板、中控台、车门和把手)。技术亮点包括来自梅赛德斯-奔驰S级轿车的驾驶室管理和数据系统(COMAND)，带有6.5英寸显示屏，DVD导航，CD换碟机，以及专门开发的指南针功能。该车装配了排量为6.4升的发动机，最高车速可达120公里／小时以上，有效载荷大约为4.3吨。