据日本共同社21日晚间消息,受地震影响,日本12家主要汽车制造商都因零部件供应中断而暂停了生产,减产规模预计在5万辆以上。而1995年阪神大地震所导致的汽车减产数量不过4万辆。
由于16日发生在日本中部地区的地震导致主要汽车零部件制造商RIK
EN的11家企业停产,日本汽车行业零部件供应链中断,12家主要车厂的所有主力工厂本周末全线停产。这也是日本汽车产业首次因发生灾害而出现全线停产。
报道称,目前日本各大厂商纷纷派出技术人员到RIKEN公司,帮助其尽快恢复生产。在平日的竞争对手间,一时竟出现了“同舟共济”的局面。
尽管RIKEN公司部分生产最早将于23日恢复,但全面复产仍需时日。因此,除五十铃、日产和三菱的3家卡车工厂23日能重新启动生产线外,丰田、日产、本田、马自达、三菱、铃木等公司都已宣布,其主要汽车工厂23日仍将继续停产。
共同社报道指出,最大限度降低库存是丰田汽车公司的标志性生产方式之一。这让丰田有效控制了成本、提高了竞争力。但在本次地震中,这也使企业应变能力大打折扣。另外,日本各大汽车制造商过分依赖RIKEN的零部件供应,因而一时无法找到替代产品。
随着长安马自达MAZDA EZ - 6全球化车型MAZDA 6e驶下生产线,标志着这款战略车型进入量产阶段。从设计、研发到生产,MAZDA EZ-6均严格遵循马自达全球统一的制造标准,它既是中国车,也是全球车。南京工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地,汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术。通过智能化生产线和精益管理模式,确保每一辆MAZDA 6e的品质都能达到全球顶尖水平。
长安马自达南京工厂,MAZDA EZ-6全球化车型MAZDA6e正式驶下生产线,标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。未来,南京工厂生产的MAZDA6e将同步供应欧洲、泰国等全球市场,以“中国智造”赋能马自达征战电动化新时代。马自达汽车早期曾以进口形式导入国内市场销售,后期与一汽、海南以及长安建立合资关系,打造了包括马自达6、昂克赛拉以及马自达323等诸多经典车型。
BJ40增程以近10万元的价格优势挑战坦克300。对比配置发现,BJ40增程在智能座舱(骁龙8155芯片+五屏联动)、越野装备等方面均达到同级领先水平。
日前海外媒体再次曝光了一组路虎“缩小版”卫士车型路试谍照图片,新车预计将命名为Defender 80或Defender Sport,也可视为产品序列旗下入门版车型。据悉,新车预计最快将于明年下半年或年底前首发亮相,并计划将于2027年上市开售,同级主要竞争对手包含了奔驰即将推出的“小g-class”等车型。
目前奥迪官方发布了奥迪全新一代A6轿车版车型预告图片,新车计划将于4月15日全球首发,并将于今年三季度上市开售。同时其国产全新一代A6L长轴距版车型,也有望在今年三季度首次上市开售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及凯迪拉克CT6等车型。