因此我趁小3在做4轮定位找到了那个中国技师,他给我的解释是,因为在制造过程中和使用过程中在这个环节上难免车有所差异,空隙大的车会有异响,而这个垫片零件在日本本土也使用过,关于零件的名字或者是否给其他的问题车使用,随后他们回去开会研究就会有相关信息出台,另外我的车咨询他们已经记录,会和我保持联系,包括是否再次发生类似问题等等.我觉得如果马自达对于这个问题事后能发布相关信息加上我今天看到的这种对客户的态度,我还是能接受这个事情的。
另外我就要说说关于敬业和注意细节上的问题,我的小3在修理过程中,有个随行人员随意把一瓶水放在我的引擎盖上,日本技师马上拿到其他地方去了.我离开4S店之前,维修人员说下周请我务必再去一趟,因为日本技师走之前一再嘱咐他们我的车的一个螺丝必须换掉,他们觉得没必要换,但是日本技师态度很强硬,所以希望我下周再去一趟,不是我帮腔也别说我是日本人的马甲,对于这件事我是作为当事人处于很中性的心态去陈述的,就事论事,如果中国的技师也能那么敬业,我想我也就习以为常了。
日本师傅看得好仔细
分页:
总页数:4
