与房价不同,汽车价格则一路走低,使得人们对汽车的个性化追求也相应提高,特别是喜欢驾驶的新一代年轻人,他们更多的目光投向了以性能、配置和操控见长的中级车。
国内中级车这个级别,算上自主品牌,两厢的、三厢的,林林总总多达十八九款,价位跨度大,这次我们选出处于市场前列的3位选手:马自达3 2.0、速腾(参数|询价)2.0、思域(参数|询价)1.8来做一次对比测试。需要说明的是,我们测试分为做工/便捷性、动力、操控三个部分来进行,重点表现车辆的便捷性和驾驶性能,让读者也有一个直观的了解。
速腾配置最齐全 思域最便捷
马自达3:坐椅考究
马自达3的内饰务实简洁,提供全黑内饰和前浅内饰两种版本。浅黄色仪表台、真皮坐椅,配桃木装饰条,看起来很舒服。
前排坐椅十分考究,明显跑车化,靠背宽厚,对肩部的支撑尤其好,头枕是大型的,基本不用做什么调整,其中驾驶座为八方向电动可调。真皮的皮质还不错,中间为打孔透气式,易于散热。后排空间感良好,坐椅贴身,中间位置有头枕和安全带。
思域:空间利用率高
思域前卫的外观造型是它最大的卖点,不仅如此,其颇为强大的实用性令人印象深刻,大大小小的储物格非常多,随手可及。值得称赞的是,后座中间位置的地台完全平坦,因此后排坐三个人都相当宽敞,腿可以放得很舒服。此外,后排坐椅可以4/6分离,翻倒装置在后备厢口上,很容易进行操作。后备厢容积和开口都非常大,大件行李进出方便。
做工方面,思域秉承本田一贯的包装手法,在最多人关注的地方做得精致细腻,下足心思,而在一些不影响大局的地方则巧妙的减小成本,不同车型间的配置级别也是按照这一原则来进行,使用起来不会有太大区别,不会觉得不可接受。
速腾:配置齐全 有高档车水准
日前海外媒体曝光了一组大众集团旗下Cupra品牌Terramar车型无伪实车街拍图片,新车预计最快将于今年8月首发亮相,并有望在同年三季度上市开售。同时新车也将与大众旗下Tiguan车型基于相同平台所打造,可视为“姊妹”车型,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等车型。
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2025款极氪X的上市,是极氪产品线的一次重大升级。不仅为紧凑级豪华车市场带来了新鲜血液,也为消费者提供了更多样化、更高品质的选择。
日前海外媒体再次曝光了一组斯柯达全新Elroq车型官方谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于年底前上市开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,并可视其为柯珞克纯电动版车型,同级主要竞争对手包含了大众ID.4、比亚迪宋PLUS等车型。