S-MAX师弟亮相登场 试驾Ford i-Max2.0

　　双色设计的内装，搭配木质与类金属饰板，简约又复杂的矛盾感，也是迷人之处。在试驾的顶级车型上，恒温空调、DVD、方向盘音响控制功能一应俱全。

　　除了黑色之外，福特六和设计中心团队，再加上了酒红色作为搭配，辅以雾银类金属饰板与核桃木纹。许多东西参在一起的结果，让i-Max的内装也呈现出有点复杂的风格。不过在那简洁方正的主要设计上，搭配了圆型旋钮，车舱内也还是具备了科技感与运动气息。

　　这次试驾的i-Max为顶级车型，自然拥有许多丰富配备，举凡方向盘音响控制、恒温空调、DVD影音系统以及后座屏幕、倒车摄影等等。安全配备方面，有HID气体放电式头灯、ABS、EBD、EBA与双气囊，能够让驾驶与乘客放心。这次试驾的车型还有天窗设定，虽然开口小，加上外掀式的设计在天窗打开后从车外看上去，一片明显突出的玻璃有些诡异，不过也总算能让车内增添几分明魅风光。

　　丰富配备也是i-Max的产品优势之一，针对台湾市场的口味，搭载不少实用配备。

　　比较需要注意的地方，就在于i-Max的不拘小节，仪表版中控台别出心裁的搭配与设计，确实发挥了很好的视觉效果，然而材料处理还有加强的空间，过重的塑料感还有部件之间的缝隙，让内装价质感打了折扣，有些可惜。

　　舒适性有所改善

　　i-Max的座椅，比Mazda5有所改善，前、中、后三排座位都有各自扶手，再加上到处都是的置杯架，便利性不错。只是有一点得要抱怨一番，前座少了中央扶手，而改采左右座椅独立扶手的设计，但是扶手位置安排不良，会卡到下方的置物盒开启以及一个置杯架。在使用上总是觉得碍手碍脚，扶手放也不是、不放也不是，算是稍微美中不足之处。

　　i-Max针对座椅支撑性做了改进，对于长途乘坐舒适度上有所进步。