部分厂商上半年业绩盘点 下半年新品预测

　　上周，不少汽车企业公布了其今年上半年的销售业绩，虽然不是所有企业的成绩单都已经交齐，但是上半年各企业的上下游之争已经略微浮出水面。

　　根据汽车工业协会此前已经公布的全国汽车产销情况，今年1-5月，国内乘用车销售257.27万辆，同比增长依然在20%以上，轿车销售190.25万辆，同比增长25.66%.其中，自主品牌轿车共销售55.93万辆，占轿车销售总量的29.40%.QQ、夏利、福美来、旗云和F3等品牌市场表现总体平稳，销量排名依旧位居前十位，而“老三样”之一的桑塔纳仍居首位。

　　在前5个月中，销量排名前十名的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、东风神龙、一汽丰田、天津一汽，其中除一汽丰田和天津一汽外，其他企业均呈现不同程度增长，一汽大众、上海大众和奇瑞增幅更为显著。

　　虽然在记者截稿时，今年前6个月车市总体的销售数据尚未出炉，但在这半年的销量排行榜上，最引人注目的企业无疑是奇瑞汽车了：它曾有过3月首夺冠军的辉煌，却在4月又重新下降为第四，让人怀疑它进入前三是否纯属偶然，但5月奇瑞又重新以33805辆的销售成绩超过上海大众回升到销量排行榜的亚军位置，紧随一汽大众。

　　上海通用同期增11.7%

　　上半年，上海通用汽车总销量达到225502辆，比去年同期增长了11.7%.去年1－6月，上海通用总销量突破20万辆，而今年上半年的绝对销量在此基础上增长了2.36万辆，超过了一汽集团。

　　上海通用四大品牌中，尚处在生产爬坡阶段的凯迪拉克SLS赛威销售2206辆，占到凯迪拉克品牌销量的60%以上，带动凯迪拉克品牌同比增长120.8%.雪佛兰品牌乐风则连续6个月夺得高档三厢小车的销量冠军，共销售13457辆，上市不到4个月的雪佛兰中级车领衔产品新景程则共销售14023辆。新车的衔接上市，令雪佛兰品牌市场销量同步增长12.4%，并促使上海通用汽车进一步积极调动产能，满足市场需要。

　　此外，别克凯越车系满产满销，上半年累计销售91303辆，月均销量突破1.5万辆，与同期相比增长25.6%.中高档车型别克君越和君威，上半年销售46228辆，增长达20%.GL8系列公商务旅行车则继续以18465辆的成绩领跑中高档MPV市场。新亮相的别克旗舰林荫大道于6月底正式开始销售，已积累了两个月的订单。

　　上半年点评：在庞大的基数上有所增长实属不易，各品牌的发展也还算均衡。

　　下半年新产品预测：雪佛兰首款SUV.上海通用表示在今年年底确定会有一款雪佛兰的SUV上市，采取进口车的形式销售。

　　东风日产行业排名连升三位

　　2007年上半年，东风日产总销量达到128168台，市场占有率提升到5.88%，在中国乘用车企业中的累计销量排名则从2006年的第9迅速跃至行业第6，成功实现三级跳的跨越式发展。

　　其中，上半年上市的经济型车骊威凭借低价优势成为销量业绩的功臣，上市后的第二个月即5月份的销量就已突破7000辆，而单月订单数量已突破10000辆。此外，中高级车天籁的销量一直呈稳步增长，今年上半年，新天籁系列共销售20364辆，处于中高级车市的中上游，而东风日产近日推出的全面升级的天籁·御系列，无疑为东风日产在下半年的中高级车市中份额稳步增长埋下了伏笔。

　　与去年相比，东风日产上半年销量虽然得以大幅攀升，但与今年年初制定的全年30万辆的销售目标相比，仍存在一定的距离，面对重量级新车频繁推出的下半年市场，东风日产必须加紧冲刺，为此，东风日产将推出一系列改款和升级新车，以确保30万辆目标的实现。