中高级车市将是下半年竞争最激烈的市场

　　从今年3月以来，车市降价的浪潮就一波接一波。在小型车和中级车之后，中高级车的原有价格体系也正在迅速“瓦解”。近来，国产中高级车的价格迅速下滑，甚至波及进口车市场。专业人士分析认为，今后中高级车将会成为私人购车的主力车型，相对而言，中高级车市场将是竞争最激烈的市场。下半年开始，车市降价的焦点无疑是中高级车。

　　高档车降价方兴未艾

　　网上车市在6月中旬发布的一份乘用车价格变化分析报告显示，当前国产乘用车市场的价格竞争中，微型车降价渐入尾声，高档车降价方兴未艾。除了微型车的市场价格相对稳定外，其他车型的市场价格均出现显著下降。中高级车的价格比去年同期下降了0.6%，是各级别车型中降幅最大的。价格下降幅度较大的中高级车有雅阁、新马6、远舰、索纳塔、领驭、御翔等。其中，雅阁下降2.06%，新马6下降1.17%，领驭下降0.59%。这表明由于车型的增加及产能的扩大，多年来价格一直相对稳定的中高级车市场竞争明显加剧。

　　在所有车型中，中高级车市场对厂商吸引力最大，利润最丰厚。事实上，现在不少企业是在用利润换取市场份额，为了加大自己的市场份额，厂家唯有采用降价这个屡试不爽的“法宝”。与往年相比，中高级车降价气势更为猛烈。

　　价格标杆不断“刷新”

　　一汽马自达旗下的主力车型新Mazda6轿车和Mazda6轿跑车，目前在全国各4S店内都出现了相同的大幅优惠，其中07款Mazda62.0L车型有1.3万元的优惠，2.3L旗舰型优惠可以达到1.5万元。东风雪铁龙凯旋全系车优惠2万元，2.0L最低甚至只有14.38万元。长安福特上市不久的S-MAX也通过购车送价值4500元礼包来变相降价。自前段时间新春版天籁优惠2万元后，上海的经销商现在又推出了天籁新春版全系2.4万元左右的优惠。曾被称为中高级车标杆的雅阁，在上海4S店的最高优惠有2.6万元，而在二级经销商处，雅阁2.0L所有车辆可以优惠3万元，2.4L舒适型最高可以优惠3.9万元。上海大众的07款领驭目前也出现了幅度不小的优惠，在北京的部分经销商处，领驭全系车型优惠幅度在1万元以上，1.8TVIP车型优惠幅度达到2.3万元。

　　从2000年到2003年，国产中高级车的价格标杆是30万元左右，如雅阁、帕萨特的定价都是29.8万元；2003年至2004年下移至25万元左右，主力车型有蒙迪欧、天籁、马6、雅阁等；2004年至2006年，中高级车的价格标杆再次下探至20万元左右。如雅阁19.98万元、凯美瑞19.78万元等。现在这个价格标杆直接拉到了18万元左右。中高级车的主流价格标杆从30万元到18万元的历史演变，实质是汽车价值的理性回归。这个标杆是阶段性的，可以预见，“标杆”的变化今后还将频繁和连续出现。