不过,由于RX400h基本是以前驱为基础,只是在后桥配备独立电动机才实现了四驱,前后桥之间没有机械传动,且后桥电动机力量明显弱于前桥,所以这套电力四驱的主要作用是稳定车身动态,在遇到路面附着力不足的情况驱动效果就不如RX350的机械全驱出色了。在急加速时,RX400h也表现得更像一辆前驱车,方向盘指向会受到强大驱动力的些微影响。这可能是这套混合动力系统的小小缺点,但看过油耗对比,混合动力就真是接近完美了。它让RX400h变成了“普通家用轿车”,行驶1 00公里,综合油耗仅8.9升,远远领先于RX350的12.2升。但就在我们即将兴高采烈的时候,不佳的刹车表现却对RX400h亮了黄牌。冷刹车近48米,热刹车衰减明显,距离超过51米,RX350的这两项数据都稳定在47米多,但也不算漂亮的成绩,刹车方面雷克萨斯应该提高。
缺点需要改,优点也不能否定,该回答那个重要疑问了,RX400h是否值得拥有?高档车的买家向来是兼顾理性与感性需求,花费81万元这个金钱数量级已能考虑选择那些欧洲名车。不过,能为环保做些贡献,自己还能舒舒服服享受高科技也是一大诱惑,这是一道需要亲身解答的考题。但对于在RX400h和RX350之间犹豫的人,就不要多想了,多花8万元得到混合动力、更好的舒适性和低油耗,外加比别的雷克萨斯车型更优厚的售后服务条款,实在很划算。
日前据海外媒体透露,宝马全新一代X5正在进行最终的冬季测试,新车计划将于2026年首发亮相,预计最快将于同年内上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在同年内陆续推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版、奥迪Q7以及凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
卡罗拉锐放国产全新一代车型有望在2027年同步推出,后期将与比亚迪宋Pro、吉利博越L以及大众途岳等车型展开竞争。
目前奔驰新款S级车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年二季度上市开售。同时新车也有望今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
余承东又出牌了。上个月刚出了问界25款M9、25款M5,这个月问界M8、享界S9增程就排上了。你以为这就完了?那真错了!还有智界R7增程四驱大电池。
小鹏2025款X9后天就要发布了。新车外观、尺寸与现款一致,增2款新轮毂,整备质量增加,电池更大,超长续航版续航提升至740km。还有全系标配图灵AI智驾+5C超充AI电池,加入电容方向盘、智驾小蓝灯等,但激光雷达肯定没了。考虑到2025款G6、G9较老款分别降了5.6万和8万,这次新X9降价应该没跑了。