2.TSI优势——低排量、高效率
关于TSI技术有何优势,其实通过两款TSI发动机的技术参数,我们就不难发现其中的奥妙。
国产EA888发动机虽然仅有1798CC的排量,但是其最大功率却能够达到118KW,扭矩也可以达到250N.M(1500-4200转)。而另一款仅有1.4升排量的发动机其所能迸发的动力则更为惊人。1390CC的气缸容积显然符合时下“小排量”的分类标准,但是96KW及220N.M的功率扭矩输出完全超乎了一些2.0L发动机的能力。
因此大众为我们带来的“TSI”技术也正是基于低排量、高效率的初衷,通过燃油直喷技术和增压技术不但动力性能得到了强化,而且相比同排量的发动机更节省了10%左右的燃油。向环保、节能的未来发展趋势又增进了一步。
当然作为大众在华“动力总成”战略转移的另一部分,DSG变速箱的引进也将进入正式议程,为此大众高层也曾强调这一点,“动力总成战略+新一代发动机的‘梦幻组合’最终将实现20%以上的燃油节省以及20%以上的排放降低,两者缺一不可。”
奇瑞风云销售表示,T8预计2月20上市,旧车补贴7万多落地(国补+厂补至高3万元)。风云T8前脸设计和瑞虎8 PLUS C-DM相似,且两车宽、高和轴距相同。新车提供1.5L插混和1.5T插混系统2种动力,CLTC纯电续航分别为65km与130km。
比亚迪新海豚已开启路试。销售透露,预计其将于4-5月上市。按照比亚迪的作风,新款配置升级,价格可能还会降。新海豚长4280mm,较现款增加15.5cm,轴距2.7m,与现款一致,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,预计搭载新天神之眼系统。新车将提供3种动力,全系匹配弗迪刀片电池,电机最大功率分别为70/130/150kW。
奇瑞内部消息来了!艾瑞泽8双车组合竞争,艾瑞泽8 Pro产品焕新,月销2万+。新车采用与风云A8L相似的前脸设计,尺寸、动力与现款一致,车内造型大改。艾瑞泽8 Pro主要参数比吉利星瑞更强,主攻11万-14万细分市场。奇瑞销售也说了,新车预计3月上市,年前已经开始铺货了。
2025年型款的奥迪A4L来了,差别不大,小小的装备升级。被大家吐槽很多的中控储物盒加上盖板了,方向盘12点钟位置加上标识了,三区空调和多彩氛围灯也安排了。就连后车门上,也有“四个圈”Logo了!
基本定了!凯迪拉克2025款CT5下个月就上市!目前确定的是,新车会增加一款新的蓝色车漆,还会用上和XT5、XT6一样的一口价模式。