“开着跑车去旅行”试驾保时捷Cayman S

　　● 外观内饰都有Boxster的影子，不过Cayman S看上去更加运动

　　第一眼看到Cayman S，你会有似曾相识的感觉，外观上它与Boxster相似的地方实在太多，尤其是正面，Cayman S清晰显现出Boxster的影子，前盖、翼子板、前杠的造型线条都如出一辙，回归经典的斜椭圆前灯更像是Boxster的翻版，不同之处也很明显，前杠两侧的散热格栅形状虽然相似， 但Boxster的方形雾灯是安装在上沿，而Cayman S的雾灯是圆形的，它被镶嵌在格栅的中央隔板上，看上去就像是一枚钻戒。另外，Cayman S的下巴（前唇下扰流板）被喷成钛银色，形状更向前突出有助于将前端升力降至最小。

　　Cayman S的侧面轮廓保持了保时捷奉为经典的“大背头”式特征曲线，但也不乏新的创意。上挑的后三角窗比911更加活泼，鼓突的后翼子板造型接近Boxster，而它们前面的发动机侧进气口更漂亮一些，新增的斜导向板沿着门槛线条弧线上扬，视觉效果非常流畅。

　　从后面才能看出Cayman S真正独特之处，粗看上去似乎和911差不多，但911有这样巨大的后舱盖吗？这个掀背式后盖侵吞了整个后窗，由于缺少911上面的后置发动机散热格栅，看上去光秃秃的有点别扭。从后部的细节设计还是能看出Cayman 和Boxster的亲密关系，电动扰流板的位置和Boxster一样位于后盖下沿，尾灯造型以及位于后杠中央的双排气口也和Boxster很相似。

　　内饰和Boxster更像是出自一个模子，圆形出风口、各种操作按键从形状到布局都完全一样，靠近车门位置的点火钥匙座虽然有悖操作习惯，但这就是保时捷固守的传统设计。和外观一样，保时捷的新一代内饰重新回归到简约风格，但看似平淡的造型丝毫无损保时捷特有的激情诱惑，只有身临其境，你才能领会到它的不俗格调与上乘品质。

　　Cayman S车内的运动气氛比Boxster更为浓烈，和Boxster一致的3 表头仪表还是将转速表置于中央突出位置，不同的是换上了更吸引眼球的铝合金护罩和白色背景，独具一格的半透明遮光网罩更是让人眼前一亮，不过这个设计似乎只适用于像CaymanS 这种保持密闭的硬顶车，如果出现在Boxster这样的敞篷车上，不免让人担心仪表会掉进去尘土。