安全气囊不保安全国内安全气囊标准是空白

　　律师观点

　　关键看事故条件与安全气囊打开条件

　　关于安全气囊打不开的案例在国内也越来越常见，记者采访了北京汽车律师网蒋苏华律师。他表示，车辆发生碰撞，安全气囊打不开，导致驾车人或乘车人因二次碰撞而受到伤害致残或死亡，而就此产生的责任，厂家与受害人之间常引发纠纷，并时有诉讼发生。前不久苏律师一周内就接了4个安全气囊没打开的案例。他认为这类案件的重点在于，事故发生时的条件是否达到特定的安全气囊打开条件，对于安全气囊打开的条件，目前我国并无统一的标准，加上各厂家之间有一定的差异，所以在遇到事故的时候厂家可以“自圆其说、自证其说”，这也是厂家们惯用的抗辩手段。

　　温馨提示

　　使用和保养安全气囊三大注意

　　一位多年从事汽车安全技术的工程师告诉记者，安全气囊的使用和保养需要注意以下几点：一是在任何情况下，汽车行驶时都要系上安全带，他表示安全带在车祸时救人命能起到六成以上的作用，安全气囊只是在系上安全带基础上的一个辅助的作用。尤其要纠正的是，很多车主想当然地认为有了安全气囊就万事大吉，就不用再系安全带了，但事实上一旦发生正面碰撞很容易发生安全气囊伤人的事件。二是安全气囊在紧急情况下迅速膨胀释放出气体，里面有一些类似火药雷管的危险物质，像气囊零件的运输都要多加小心，所以不能强烈砸或撞击气囊处，尤其是气囊的敏感部位，因为这可能造成内部电路回路，发生危险。三是如果有身高不足140CM的儿童在车里，一定不要让他们坐在副驾驶位置，因为安全气囊在喷出的时候可能正好撞击到了他们的头部，应该给他们选装安全座椅，坐在后排相对安全些。如果有条件的车子，可以在儿童乘坐之前手动关闭此位置的安全气囊。