海归派PK本土派 奇瑞高层的人事变动玄机

    7月13日，奇瑞今年又一款新车-V2即将在长春车展正式上市。而在6月初，奇瑞V5更名东方之子Cross，并进行了价格调整。在刚刚公布的5月份轿车销量排行中，奇瑞汽车一举超越上海大众，跃居第二位。种种事实表明，从去年的北京车展就让人们眼前一亮的奇瑞汽车，正以前所未有的速度向着今年39.3万辆销量目标迈进，而我们也丝毫不怀疑奇瑞顺利完成这个目标。不过，在奇瑞一片繁荣的掩映下还是存在着一些不和谐的声音。

　　奇瑞当初海归派的代表-许敏

　　我们看到无论是许敏、祁国俊或是阚雷都有着一个共同的背景，来奇瑞之前都在世界知名汽车企业中工作，即属于“海归派”。那么，是什么原因让他们在奇瑞处于高速发展之时选择离开呢？

　　海归派PK本土派，失败者只能选择离开

　　所谓“本土派”，即指尹同耀为奇瑞初建时搭起的领导班子，业界素有“八大金刚”之称。他们是：尹同耀、鲁付俊、周必仁、金弋波、杜文凯、陆建辉、张亚峰和冯武堂。如今，鲁付俊现任副总经理、首席设计师；周必仁现任副总经理，负责海外市场；金弋波为总经理办公室主任兼奇瑞汽车销售公司副总经理；陆建辉为汽车研究院院长、副总经理；张亚峰，任副总经理；杜文凯，副总经理；冯武堂，奇瑞公司副总经理兼发动机公司总经理。显而易见，他们已是目前奇瑞各方面业务的主导者。