Mazda3
CIVIC
速腾
仔细打量这3款车， 各自鲜明的特点显露无疑。Mazda3前脸发动机舱盖上的两条刚劲棱线与前部盾形散热格栅自然相连，能够带来一种蓄势待发的气势。SAP运动型前后大型保险杠和侧群边设计，外凸的设计大大增加了车身的肌肉感和安全感，也能够在车辆的运行当中增加视觉上的贴地感。而侧面的大型C柱与车尾厚实的行李舱盖的圆滑过渡，增加了整车稳定与力量的视觉效果。短而厚的尾部设计，更加能够突出前脸发动机舱的冲击力，也使得新Mazda3更像是一款两厢半的揭背式跑车。CIVIC则几乎秉承了新奥德赛的设计风格，扁平的前大灯和散热格栅被顺畅地连接在一起，使得前脸看起来更加简约，也使得前脸看上去更加有层次感。侧面设计亮点主要来自于车门上下的两条腰线，上下两条腰线全部由前脸贯穿至车尾，视觉效果上会使人感觉整个车身更加扁平厚实而富有动感，贴地效果甚至还要强于Mazda3。由于同样来自PQ35平台，由大众第五代高尔夫衍生出来的速腾也保留一些高尔夫的痕迹，比如前大灯的凸轮式设计。速腾的车身侧面和尾部设计则体现了圆润的特点，简单的腰线自然从车头过渡到车尾，没有过多的修饰，体现出干练的设计思路。速腾的尾部设计也力求简单当中蕴?沉稳，出彩的尾灯设计虽然没有运用时下比较流行的三角立体型设计，但双圆形设计也贵在简约而突出，提升的亮度也更有助于吸引消费者的眼球。这种车在路上行驶，虽然不会一下子吸引到人们的眼球，但是当你注意到它时，就会投入越来越多的目光。
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