北京现代霸王条款 出租车维修使用翻新件

　　同时，北京现代之所以只是针对出租车以旧代新的重要原因是在于质量。笔者采访过多位伊兰特的车主，变速箱问题只发生于出租车用户身上。而且伊兰特出租车还存在着大量其它家用伊兰特未发生的问题，离合器泵易损坏，方向盘掉渣，油耗偏大等等。这些都表明北京现代提供的出租车的质量远低于推向家用市场的同类型汽车。

　　作为出租车行业用车，在配置上可以低于同类型车辆，但是在质量上也要就此低一个档次，绝对不是一个成熟的汽车企业的市场行为。在产品出现问题以后，象上述专家那样的售后服务态度，又怎么能赢得消费者的信任以及市场的尊重？

　　汽车出现这样或那样的问题，并不可怕，谁也不能保证自己的产品完美无瑕，但是出现问题以后，使用这样的手段来糊弄消费者，已经触及了一个企业的基本道德底线。今天你可以只要求汽修厂针对出租车用户以旧代新，那么明天，谁知道你会不会对所有的用户都这样，也许北京现代不会这样做，但是既然开了这样的不良先例，又有谁能保证，所有的汽修厂都那么守身如玉呢？

　　“我一定要讨个说法，哪怕是打官司，我这次一定要和北京现代斗争到底，输了官司也无所谓。”愤愤不平的刘师傅激动地向笔者表示，“出租车司机虽然是个弱势群体，但是也不能这样欺负我们，我已经找到了差不多十个遇上这事的的哥了，一定要讨个说法！”

　　讨个说法，出租车司机的目的很单纯，但是这个貌似简单的说法估计很难从北京现代得到了，在笔者截稿前，北京现代，汽修厂和刘师傅目前正在协商中，根据记者了解到的情况，北京现代目前还是准备再找个翻新件继续替换刘师傅的问题变速箱。