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城市越野行试驾路虎FreeLander神行者3.2

第 3/5 页:3.越野不输人
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全景式电动天窗,提供车内良好照明,明亮的光线让原本就算宽敞的车室空间变得更为怡人。 

  Freelander上面该有的实用舒适配备,一样也没少,定速、恒温空调、触控式卫星导航等等,但是对于追求顶级享受的消费者来说,应该还有所缺憾。因此Land Rover在Freelander上装上一套Dolby ProLogic II 7.1声道数字环绕音响处理系统,搭载13支高传真扬声器与1支超重低音喇叭,并以音频分析软件针对开阔车室的尺寸、材质等参数作精密的音场调校。虽然编辑的耳朵没有精密到能够将Freelander上面这套音响音质的好,详细分析出来,不过身为数字时代的爱好者,Freelander的音响系统不但能读取MP3格式音乐外,也能连结数字音乐装置,方便随时欣赏喜爱的音乐,光是这一点,就让人颇为满足了。


  Land Rover在Freelander上装上一套Dolby ProLogic II 7.1声道数字环绕音响处理系统,搭载13支高传真扬声器与1支超重低音喇叭,并以音频分析软件针对开阔车室的尺寸、材质等参数作精密的音场调校。这套音响系统不但能读取MP3格式音乐外,也能连结数字音乐装置。 

  越野不输人

  强化都会使用的价值,并不代表Freelander对于Land Rover所强调的越野性能这块价值上面,有任何妥协。实际上,全新的Freelander搭载了新一代Terrain Response地形反应系统,透过电子控制系统及循迹防滑系统,在各种不同路况下,提供最大的抓地力;而为了强化Freelander 2的主动安全,也配备了智能型电子中央耦合器、EBA煞车强度辅助系统、ETC电子循迹防滑控制系统、CBC转弯煞车控制系统、DSC车身动态稳定系统能,以及RSC防翻滚转稳定控制系统等,全方位的保护车内乘员安全。


Land Rover自傲的Terrain Response地形反应系统,也搭载在全新Freelander上。透过电子控制系统及循迹防滑系统,在各种不同路况下,能提供最大的抓地力。

  机械装置名称林林总总,不如实际体验来的有说服力。于是试车组将Freelander开到一处沙滩,绵密干燥的细沙,正是考验一辆车越野实力的最佳场所。Freelander上的这套系统,一共有四种模式,比起Discovery3上面的五种,较为简化了一点,但是操作上的便利直觉如出一辙。看到指示图样上面的仙人掌,很容易就能明白这时候该转换成什么模式。停好车、切换至P档,轻松将旋钮转到定位,接下来只要等待数秒钟各装置到位,就能够继续前进。

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