近日，大名鼎鼎的荷兰跑车制造商--世爵又将要重演发生在1926年的破产悲剧了，其将通过出售“世爵”品牌以期获得银行的贷款。

世爵C8

　　据世爵的一位发言人透漏，“去年，世爵就已与荷兰的弗里斯兰银行（Friesland Bank）签署了一项合作协议，其中包括向该银行抵押世爵品牌，进而从中获得1,250万欧元的巨额贷款，而这一切都进行的非常顺利。”

　　为什么要出售自己的品牌来获得贷款呢？据相关专业人士分析，“世爵之所以这么做，我想是因为银行出于安全以及对其发展不怎么看好的缘故。”

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　　然而，事情的发展或许并没有像世爵以上所希望的那样。来自荷兰Kempen& Co证券公司的一位分析师向媒体表示，“很显然，如果为了得到贷款而不得不向银行抵押自己的品牌，将是一个非常不好的现象。”世爵曾在2006年首次对外公布它的盈利报告，但现在有传言称，世爵又再次陷入到了财政困境中。据另一位分析师透漏，“公司现正笼罩在一片阴影之中，人人都在担心这样的事态会愈演愈烈，看起来一场大风暴对于世爵来说将是不可避免。”

　　本周二，世爵的股票下跌了17个百分点，为了稳定公司的局势，世爵刚刚宣布由Michiel

　　Mol接替于上周离任的CEO Victor Muller的职务，成为公司的新任代理CEO。在此之前，Mol曾是F1赛车部的执行总监，负责该部门的海外事务，此次的调动对于他本人来说将是一个更大的挑战。

　　去年，世爵的汽车年销量仅从2005年的26辆增加到了74辆，产量也从05年的48辆增至94辆，但整体来说其状态还是相对稳定的。目前，世爵把希望放在了这款即将上市的超级SUV——D12 Peking-to-Paris上，并希望该车的到来能够带动其整体销量的上涨，虽然这款超级SUV现还没有投产，但世爵手中已有了182张该车的定单。