昨天上午，王先生练完车后懊恼不已：“说是半天4小时，实际摸车不过20分钟。”王先生是海淀区远大驾校的学员，今年年初报名学车：2900元，单人单车，共58学时。五一期间，王先生练够40小时完成桩考，开始道路练习。但这剩下的18个小时的学习，却由原来的一人一车变成了8个人1车。“车上挤不下，就只能分成两拨，一拨在车上的时候，另一拨只能在路边等着。”实际练车时间缩水，让王先生等驾校学员很是不满。

　　据了解，远大驾校目前有200多辆车，上千名学员。该校李校长向记者说明，后18小时改为8人1车是从今年4月开始的。从4月1日起，北京市开始执行实际道路驾驶考试，驾校也增加了实际道路训练的内容，而集中练车则是车管所、交通队等权威部门对驾校的要求。理由是，驾校附近能提供给学员练车的实际道路有限，太多的学习车辆上路会把路面挤满，影响交通。

　　海淀交通支队一位孙警官告诉记者，交管部门未曾限制驾校车辆上路练习，“我们只管上路的车是不是守法，他说那个不归我们管。”

　　京海车辆管理所具体负责人陈先生则表示，车管所对驾校上道路练习的车辆的数目确有限制，要求其保持在20%以内，但从未因此而要求驾校缩减学时。相反，车管所要求驾校必须保证学员练够58学时，否则为违法行为而面临处罚，“8人1车可以，但每个人实际练车的时间得够数。”

　　远大驾校表示校方对此很无奈，一方面，驾校车辆上路数量被有关部门限定，另一方面，要延长学员练车周期的话驾校成本会增加，而且其他的驾校也都是如此。

　　记者在调查中解到，海淀区另一家驾校上路练习时是四人一车，该校的有关说法与远大驾校一致。但驾校上路练习的学时普遍缩水的说法，被市交通管理局车辆管理所驾管中心的满女士予以了否认。

　　车管所陈先生已表示，他们将对学员们反映的问题进行调查。