昨天上午,王先生练完车后懊恼不已:“说是半天4小时,实际摸车不过20分钟。”王先生是海淀区远大驾校的学员,今年年初报名学车:2900元,单人单车,共58学时。五一期间,王先生练够40小时完成桩考,开始道路练习。但这剩下的18个小时的学习,却由原来的一人一车变成了8个人1车。“车上挤不下,就只能分成两拨,一拨在车上的时候,另一拨只能在路边等着。”实际练车时间缩水,让王先生等驾校学员很是不满。
据了解,远大驾校目前有200多辆车,上千名学员。该校李校长向记者说明,后18小时改为8人1车是从今年4月开始的。从4月1日起,北京市开始执行实际道路驾驶考试,驾校也增加了实际道路训练的内容,而集中练车则是车管所、交通队等权威部门对驾校的要求。理由是,驾校附近能提供给学员练车的实际道路有限,太多的学习车辆上路会把路面挤满,影响交通。
海淀交通支队一位孙警官告诉记者,交管部门未曾限制驾校车辆上路练习,“我们只管上路的车是不是守法,他说那个不归我们管。”
京海车辆管理所具体负责人陈先生则表示,车管所对驾校上道路练习的车辆的数目确有限制,要求其保持在20%以内,但从未因此而要求驾校缩减学时。相反,车管所要求驾校必须保证学员练够58学时,否则为违法行为而面临处罚,“8人1车可以,但每个人实际练车的时间得够数。”
远大驾校表示校方对此很无奈,一方面,驾校车辆上路数量被有关部门限定,另一方面,要延长学员练车周期的话驾校成本会增加,而且其他的驾校也都是如此。
记者在调查中解到,海淀区另一家驾校上路练习时是四人一车,该校的有关说法与远大驾校一致。但驾校上路练习的学时普遍缩水的说法,被市交通管理局车辆管理所驾管中心的满女士予以了否认。
车管所陈先生已表示,他们将对学员们反映的问题进行调查。
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