有次一个师傅跑上去踩然后竟然说:“一点都不重,很正常”,当时就吧我气着了,等于说我没事找碴了?我有那么无聊么!我开车到青山,穿凉鞋,脚都踩出了水泡。
坚决不走,最后等到车间总监,下单、 检修。把前盖里面70%部件全部下下来,打开变速箱检查说:“你压盘烧了,所以离合重,要换压盘,属于自费需要1800元 ”我才开了1万5千公里啊!离合器怎么说烧就烧了。
几个车友就围上来说“是你中华车质量太差,不能怪别人,而且在这换太贵了,外面换个离合器压盘只要几百。”后来和解,交了600元总算给修了,原以为修好压盘,离合可以恢复,但问题还是没有解决,后来还去检修了几次离合,看着他们把才买一年的车卸装下来,真有点心痛,现在离合重还是没有解决,依然很重!工作人员说我是因为心理原因。
后来出产的骏捷我在展销厅都试过很轻。我现在唯一的办法,等大家集体上书,要求华晨解决07年之前骏捷离合重的问题 。虽然希望不大,但是还是在此呼吁一下。国际大品牌的车商都有过召回旗下汽车的事件,为什么中国的自主品牌,很少有召回消息?难道质量真的那么好吗?
我一般都是在潜水,因为看到有人反映离合重的帖子所以来呼应一下,其他的问题我还能克服,离合器重真让人难受,特别是在城市里面堵车。
简直就是我的噩梦。用个几年以后就打算换车了,国产车我是对你死心了!
最后给要买车的朋友一点建议,不要太在意钱包,贵几万元钱,车开着舒服多用几年以我为戒!
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后,诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布,将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型,而消息人士对此也表,沃尔沃宁愿停产这款车型,也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型,也将不会向美国市场提供销售;新车将在中国市场进行投产,目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示,将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
比亚迪王朝网全新车型唐L上市,推出DM混动与EV纯电两种版本,唐L售价22.98万-28.98万元。新车以混动长续航、大七座空间和智能化配置为核心卖点。
4月9日,上汽大通G50混动版上市,领航版售价13.98万元,旗舰版14.98万元。新车以“真大空间、真低油耗、真长续航”三大核心卖点,直击用户出行痛点。
如果说现款凌渡L长了一张经典的大众扑克脸,稳重中带着“莫挨老子”的那劲儿。那新款就是引擎盖下藏了个“微笑唇”中网,配上全新开眼角LED大灯,更活泼,更平易近人。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。