在历届车展上,宾利汽车都大放异彩,受到诸多成功人士的青睐。在本届上海国际车展上,宾利汽车市场的董事会成员(销售及市務),Stuart McCullough先生将专程从宾利总部来到上海车展开幕式现场,为欧陆GTC首度在中国市场发布揭幕,让我们拭目以待宾利在此次上海车展上的完美表现。
宾利中国
宾利中国是唯一经英国宾利汽车授权的中国总代理,自2002年进入中国市场至今,成功于国内创造出全新的高级豪华轿车市场,并不断引进各款宾利超豪华车型以满足国内车迷的需求;现时宾利轿车在中国的保有量约有300台,主要集中在北京及上海等地。2004年,宾利轿车更在百富杂志“千万富翁品牌倾向调查”中,以超过百份之四十的得票率被誉为超级豪华轿车中最令人青睐的品牌;2005年,宾利更在世界品牌实验室(World Brand Lab)的2005世界顶级奢侈品中排名第一,获得世上最豪华汽车品牌美誉。同时连续两年在胡润百富榜中国千万富豪品牌倾向调查中,被评为‘最受青睐的超豪华自驾车’。客户对宾利品牌的渴慕与追求可见一斑!
所谓‘取之社会、用之社会’,乐善好施的宾利车主也本着造福民众的态度,积极支持国内的慈善活动;自2004年四月份开始,宾利中国积极参与和组织慈善活动,先后在上海、北京及深圳举行慈善晚宴,筹款扶助在国内有需要的人士,帮助他们走上脱贫之路,为国家培育更多人才,打造富强;在去年一月,则与中华慈善总会举办“宾利慈善之夜”,筹集共约人民币43万元善款,送达南亚海啸灾区,向受灾国人民表达中国人民的关怀与慰问。去年六月份,再次在上海举行“极致尊崇”奢华之夜慈善晚宴,为上海宋庆龄基金会筹得人民币21万多元善款,以支持该慈善机构服务国内妇女及儿童,并持续发展文化艺术工作。宾利中国至今透过慈善活动已累计筹得善款超过人民币140万元。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧?预售直接干到39.98万起了!24款的起售价才35.98万,你这直接贵4万?不过按小鹏一直以来的套路,预售价可能是为了拉高预期,等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了,用的是图灵AI纯视觉智驾,智驾小蓝灯也配上了。
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧!风速最快的地方能达到45.8米/秒,给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是,沙尘满天飞,PM10浓度直接爆表,出门不仅会吃一嘴沙子,能见度低得连红绿灯都看不清。