在11月18日至27日举行的第九届北京国际车展上,马自达汽车株式会社携其精品车型再次全力参展。其中不仅包括在亚洲首次亮相的三门掀背式概念车Mazda飒爽(Mazda Sassou)以及在2005年东京国际车展上全球首次亮相即引起关注的搭载转子发动机的四座概念跑车Mazda先驱(Mazda Senku)外,还包括首次在中国亮相的装备有电动伸缩式硬顶的敞篷跑车Mazda MX-5、Mazda5氢转子发动机混合动力车(Mazda5 Hydrogen RE)在内的共计10种车型,参展数量总计达到13辆。
除展台活动之外,11月17日,马自达在在北京凯宾斯基酒店举办了“走进Zoom-Zoom2006北京国际车展马自达品牌发布会”,日本马自达株式会社的副社长执行役员罗伯特.J.格拉齐亚诺先生,负责中国事业的专务执行役员尾崎清先生、马自达(上海)企业管理咨询有限公司总经理太刀挂哲先生、一汽马自达汽车销售公司总经理山田宪昭先生等马自达高层领导,偕同到场的合作伙伴方嘉宾,与来自中国及海外的350余名媒体一起,共同分享了马自达Zoom-Zoom的品牌内涵,并更为深刻的了解了马自达在中国的发展战略。
在世界各地,从欧洲、北美到中国,马自达全球的销售量一路攀升。马自达在全球的经营发展趋势充满了强健动力,而与此同时,马自达品牌也正随之日益成长壮大。“2006年,马自达的销售量突破了历史记录,全年运营利润达到1,480亿日元,相当于人民币约100亿元。这将使我们取得前所未有的财务佳绩,再次创下全年营业利润与纯利的两项新高。”来自日本的马自达株式会社副社长执行役员罗伯特.J.格拉齐亚诺先生介绍了马自达公司近期在全球的发展状况。
对于马自达所取得成绩以及未来的全球发展战略而言,中国市场具有举足轻重的作用。负责中国市场业务的马自达株式会社专务执行役员尾崎清先生向中外媒体介绍了马自达未来将如何在生产、销售、产品三大领域与中国合作伙伴开展和推进合作。尾崎专务向大家承诺将提供令中国用户满意的、搭载了马自达的先进技术、充满了“Zoom-Zoom”活力,能够为人们带来无穷的驾驶乐趣,并拥有马自达独特的魅力的产品。
以下为马自达参展车型的简要介绍:
Mazda飒爽(Mazda SASSOU)
Mazda飒爽(Mazda SASSOU)是一辆三门掀背式汽车,主要是为了打动初次买车的年轻人而设计的。这次在北京国际车展的展出是它在亚洲区的首次亮相。
Mazda飒爽(Mazda Sassou)作为一辆概念车表明了马自达B级车未来的发展方向。它采用了新的“Zoom-Zoom”车身设计,其车灯的设计灵感则来自于日本传统的拉门,并由USB锁来控制汽车的启动系统,而其后坐席则采用简单变化后具有独一无二的车内装饰特征的座椅形状。此外,在其发动机的娇小身躯里装备有3缸1.0L的 MZR DISI (Direct Injection Spark Ignition/直喷)涡轮汽油发动机,这不仅可以让你每天在尽情享受驾驶Mazda飒爽(Mazda Sassou)乐趣的同时也实现了高度的实用性和经济性,以及汽车废气的低排放标准。
Mazda先驱
Mazda先驱(Mazda Senku)
承袭马自达在汽车设计方面对于视觉冲突元素的成功组合,Mazda先驱(Mazda Senku)的设计充分展现了车型对于锐利个性(sharpness)和成熟风格(mellowness)这两方面元素的完美结合,带来了前所未有的丰富视觉表现。其最大亮点莫过于左右两侧宽大的电动侧滑门。马自达将这种电动滑门命名为“飞翼(Flying wings)”,虽然每扇的宽度达到800毫米,但丝毫不影响车身侧面轮廓的美观,并保证了乘客的顺畅进出。在车型上,马自达创新的转子发动机混合动力架构实现了长轴距以及外观紧凑至最小限度的前后悬架。同时,大尺寸轮胎支撑产生与众不同的漂移感,配合以流畅、大胆且锐利凛然的造型,独树一帜地展现出动感与优雅之间的完美均衡。Mazda先驱(Mazda Senku)概念车充分说明了马自达在四座转子发动机驱动跑车研发方面已取得的丰硕成果。
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