经典的伦敦出租车

　　外形典雅高贵的黑色出租车历来是英国伦敦的标志之一，然而，在不久的将来，伦敦黑色出租车很可能开上中国大城市的街头。昨天，记者从吉利控股集团获得确切消息，吉利已经与生产伦敦黑色出租车的英国锰铜控股(Manganese Bronze)签署备忘录，双方将组建合资公司，在中国生产伦敦黑色出租车。

　　闪电“订婚”

　　吉利与英国“老绅士”的闪电“订婚”来得突然。

　　按照备忘录内容，双方成立注册资金为5300万英镑的合资公司，其中英国锰铜出资1985万英镑占37.4%(其中知识产权折价560万英镑)，但可在5年内再增持股权至50%。吉利控股出资3315万英镑，占股62.6%。合资公司把伦敦黑色出租车引入到上海生产，预计2008年中开始投产，年产量预期2万辆。吉利旗下上海华普将负责伦敦出租车的组装，并拥有在亚洲的销售权，而在伦敦主板上市的英国锰铜则拥有在世界其他地方的销售权。

　　据披露，吉利控股与英国锰铜控股签署备忘录的时间是10月4日，地点在伦敦。意外的是，事前这一行动悄无声息，并未透露半点风声。由于处于国内黄金周期间，这一消息在10月9日才为外界注意到。

　　与以往23年来中外合资汽车公司不同的是，此次即将合资生产的是具有较高附加值的专用出租车，如果合资顺利则有望大大促进吉利旗下汽车的出口。

　　一贯低调的上海华普董事长徐刚依旧出言谨慎，他表示，目前双方签署的仅是意向性协议，关于合资公司名称、人事任命等具体细节还在协商中。但吉利汽车国际业务副总裁戴阳接受采访时则透露，备忘录虽是无法律约束力的协议，但预计在本月底签署正式合同。

　　据悉，引入到国内生产的伦敦出租车外形上与其伦敦的车型基本相同，部分地方将有微调，如使用汽油发动机而非柴油发动机。资深汽车分析师贾新光表示，英国汽车是右舵轮，中国等其他大部分国家则为左舵轮，这也需要改进。