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北京景点旅游黑车猖獗:让人欢喜让人忧

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  近几年,北京郊区旅游逐渐发达,在市区较大一点的公交车站都能见到游1路、游2路等开往八达岭长城或是十三陵等旅游景点的巴士旅游专线车。但是由于时间、地点、距离等因素的限制,正规的旅游专线车并不能满足所有游客的需求,于是,旅游黑车市场便慢慢滋生了。

  在北京站、前门等繁华地,有些黑车打着巴士公司的幌子,以低廉的价钱招揽游客,游客只要上了车就已经开始了被骗的旅途,一般,车主及导游会将乘客带到门票价格相对比较便宜的水关长城和十三陵的昭陵,从中牟取暴利。也有一些车主及导游会和这些旅游景点的工作人员达成协议,在门票、索道上获得回扣。

  十一期间,记者来到位于怀柔区的慕田峪长城,对这里的黑车旅游进行了一次调查。

  本分“黑车”只赚本分钱

  记者在怀柔县城最繁华的地段——会议中心下了车,一下车就有十几个出租司机围了上来,有的口中喊着“30块钱到长城”、“10块钱到红螺寺”,有的手中挥舞着当地的旅游地图,大声问:“小姐去哪?这有地图,先看看。”司机们的热情让刚下车的游客有些不知所措。

  经过一番讨价还价,记者坐上了一位姓李的女司机的面的车,到长城25元。记者以游客身份和李师傅闲聊起来。李师傅今年30出头,丈夫在工厂上班,孩子刚上小学,平常她大部分时间都在家里料理家务照顾孩子,只有节假日出来“拉活”。

  “我干这行不过两年,03年的时候花4万多块钱买了这辆面的,到现在基本上把本钱赚回来了,平时活拉的少,只有节假日拉景点的活能赚点钱。”当记者问到她是否有正规的营业执照时,她告诉记者:“我们这种小县城啥都简单,只要一年向交通大队交400块钱,再领个许可证就行了。只要不违规,不乱停车,基本上没人管。”“旅游景点平常日子没什么人的,只有五一、十一、暑假的时候人多点。也没有啥旅游专线车,如果不是坐旅游团的车或者自己开车的话,就只能打我们这样的车才能过去。”

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