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贴身肉搏下 性价比还是汽车销量王牌?
2019-05-28
“对车企来说,并非每个阶段都应该以规模优先,而应该以品牌、产品组合需要达成的整体战略作为一个重要的考...
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何以定义旗舰?大众新途锐技术全解析
2019-05-24
途锐自2002年以旗舰车型身份诞生,如今已近成年。作为大众品牌宠儿,成年礼之际,大众集团该如何来重新定义...
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变革的20周年 2019世界年度发动机大奖
2019-05-23
在诞生20年之际,世界年度发动机评选迎来了重大变革,不仅名字发生了变化,而奖项分配也跟以往完全不同。这...
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从200万到2800万辆 新能源车几年实现?
2019-05-23
到2040年,电动汽车(EV)将主导全球乘用车和公交车新增市场,新能源汽车在全球乘用车销量占比将达到57%,新...
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布局充电服务 大众成立新能源科技公司
2019-05-21
近日,大众汽车(中国)投资有限公司与一汽、江淮、江苏万帮合资成立了开迈斯新能源科技有限公司。这家新公司...
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奔驰如何定义安全?ESF概念车给你答案
2019-05-20
时隔十年,奔驰再一次推出了ESF安全概念车。十年前奔驰ESF 2009概念车展示的诸多安全技术已经大规模应用,看...
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汽车进入存量时代 车企为何还扩产能?
2019-05-20
在中国汽车销量增速放缓,产业由增量时代向存量时代过度的阶段,似乎车企本该考虑降成本、控制产能,但反倒...
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5G智能公交上路 体验宇通L4级自动驾驶
2019-05-18
5G时代即将到来,自动驾驶则是其中一个受益者,而将自动驾驶在商用车领域普及开的意义,远大于乘用车,让更...
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日产欲入股造车新势力 威马合众车和家?
2019-05-16
一个是新能源产品不多、销量也不高的日系品牌,一个是还在“烧钱”力求活下去的造车新势力,二者处境都很艰...
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自动驾驶太高端?商汤说要从娃娃抓起!
2019-05-16
在我们的印象中,人工智能和自动驾驶都是非常尖端的科技。但是商汤科技却说,这些技术要从娃娃抓起。为此它...
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SUV还是轿车 造车新势力下一步怎么走?
2019-05-15
在政策、市场、资本等诸多因素的加持下,进入2019年,不少造车新势力开始加快推出第二款、第三款新车。背后...
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名爵6新能源全新来袭 百米加速仅需5.9s
2019-05-15
2019款名爵6新能源车型可谓加量不加价,它的性能有显著的提升,价格却有不小的下降,令性价比凸显。这种变化...
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特斯拉一月烧三次 马斯克还要傲慢下去?
2019-05-14
在特斯拉还是一家小公司时,它的消费者多少对马斯克有一定的粉丝情节,可以容忍这样那样的问题。但现在马斯...
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家电厂造车 戴森与贾跃亭会有何不同?
2019-05-14
做吹风机和吸尘器的戴森要开始造车了。这不免让人想起从造电视和手机跨界去造车的乐视和贾跃亭。都是家电厂...
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常常撩科技 关于白车身你了解多少呢?
2019-05-13
评判一辆车的好与坏,我们往往会关注车辆的“三大件”,即发动机、变速箱和底盘,而车身往往被人忽视,今天...
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投还是不投 造车新势力融资前景几何?
2019-05-10
即便有人唱衰,但今年1-4月,还是有一些新势力品牌融到了较高的资金。一边有人唱衰,一边有人看好,造车新势...
[详情]
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48英寸大屏智能车诞生地 拜腾工厂参观
2019-05-09
拜腾的进度是快还是慢?以目前新造车势力第一梯队成员的进度来看,拜腾毫无疑问是慢的,但是以自己的规划表...
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拒绝玄学 解读驾乘指数第一期测评结果
2019-05-01
操控性和舒适性不同于车辆的外观内饰配置,它们有很强的“玄学”属性。对车辆不了解的人很难判断操控性和舒...
[详情]
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26.8w
买吉利认准这个工厂!吉利CMA工厂参观
2019-04-29
CMA架构是由沃尔沃主导,沃尔沃和吉利联合开发的中级车基础模块化架构,用于沃尔沃和领克品牌,如今吉利汽车...
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