工匠精神拉满！长安马自达工厂竟然藏着这么多秘密？

长安马自达南京工厂占地1500多亩，2007年竣工，先后生产了CX-5、次世代Mazda3昂克赛拉、CX-30等车型。

在新能源汽车风起云涌的今天，马自达也在改变，但品质是马自达不变的坚守。

为打造品牌首款电动化转型新能源轿车EZ-6，马自达引入了全球最为先进的标杆工厂的高标准精湛工艺和质量管理，确保了每一台下线车辆都能达到最高品质标准。现在南京工厂已经成为全球研发、生产体系中的一环。

一般来说，整车制造的四大工艺包括：冲压、焊装、涂装以及总装。这些工艺流程相互衔接，环环相扣，共同铸造了一辆车的诞生。

长安马自达的冲压车间，冲压频率达到每分钟12-15次，能在3分钟内实现整线模具的自动切换，一次冲压6-10个零件，是国内最高效的冲压生产线。

先进的设备和精湛的工艺确保了冲压件的高质量，而“模具道场”的存在更是体现了马自达对模具精度的严格要求，模具修复工人在这里不断“修炼”，以保证模具的精度，从而为生产出优质的冲压件提供先决条件。

EZ-6为了提升车身刚性，A柱采用了多层设计，车身关键部位焊点、结构胶采用了特殊工艺，增加强度；车顶横梁增加加强件，车身超高强度钢材强度达到2000Mpa，A/B柱、车门防撞梁、座椅横梁采用1500Mpa高强度热成型钢等等，让力的传导更直接，人车交流更直接；7横5纵的高刚度车身，全钢笼式结构既保证乘员生存空间，也大幅提升了车身的扭转刚度。

焊装车间拥有国际顶尖品牌的焊接机器人804台，100%自动化生产，自动焊接、自动拧紧。新一代轻量化高刚性车体的应用，既提升了车身整体刚性 30%，又成功降低了车身自重8%。

新的缓冲结构和高强度钢的大量使用，为整车的安全性提供了坚实保障。通过三坐标对焊装完成的产品进行抽检，进一步保证了焊接质量。

涂装车间拥有46台涂装机器人，能够喷涂20种不同颜色，可有效削减14%二氧化碳、78%可挥发性物质的排放。

大家应该都知道马自达标志性的混动红车漆吧？为了让车漆颜色更亮丽，马自达自主研发了“Aqua-tech”水溶性涂装技术。

不仅如此，EZ-6车身上一些黑漆喷涂工序，油漆膜厚的均匀性需要控制到±5微米；说个直观点的，人类头发直径平均是60微米，也就是均匀性精细程度仅有头发丝的1/12。

总装车间拥有国内最先进的扭矩监控系统，全车一千余颗螺栓实现关键件扫描系统，一车一码一件同时也能溯源回查。

总结：长安马自达南京工厂展现出的不仅仅是现代化的生产设备和高效的生产流程，更是一种对汽车制造的热爱与执着，以及对品质的不懈追求。这种匠心精神，不仅体现在产品上，更融入到了企业的文化中。