福田火星7探界版、火星9越野刀锋版正式上市，全尺寸越野皮卡

全尺寸皮卡福田火星上新越野版车型，分别是火星7探界版和火星9越野刀锋版，售价分别是15.98万和17.98万，具备较强的市场竞争力。得益于国内首款全尺寸皮卡以及柴油48V混动的独有产品优势，火星皮卡自23年上市以来即收获了众多车友喜爱。

两车在产品定位方面略有不同，火星7探界版定位中高端多用途类市场，具备更强的载货能力，同时也能兼顾日常出游以及硬派越野。火星9越野刀锋版则定位高端休闲&越野乘用市场，在用车舒适性方面行业领先。

产品本身来看，在外观设计方面火星9越野刀锋版采用更加硬派的3D隆起机盖，并且车身添加了代表着火星的“MARS”拉花。而在越野配置方面，两车则是增加了涉水喉带来800mm涉水深度；前后竞技杠+侧踏板给到整车更为全面的防护；285宽度AT胎赋予其更加出色的非铺装路面抓地力；红色卡钳彰显运动身份。

而在车体参数方面，火星7-探界版的车身尺寸为5837*2090*1955mm，火星9越野刀锋版则是5677*2095*1970mm，两车属于全尺寸皮卡，给到车内人员更加开阔的驾乘空间。除此之外，两车接近角和离去角均达到30度和27度，最小离地间隙为250mm，天生具备出色的通过性。

动力方面两车均搭载柴油发动机+48V混动系统，并且匹配行业标杆采埃孚8AT变速箱，为其带来最大功率120kW，综合扭矩450N·m，动力储备在同级车型中表现优异。

并且得益于48V混动系统的加入，为该车在起步、城市跟车等高能耗工况助力明显，具备更好的动力感受及更低的油耗表现，柴油动力+48V混动系统在皮卡领域火星皮卡属于首创技术，之后海外日系皮卡也跟进搭载该技术。

底盘部分，火星7探界版保留了钢板弹簧后悬，但整体调校偏舒适，非铺装路段也不会出现过大弹跳并且能提供更好的承载能力。火星9越野刀锋版则是配备多连杆后悬，实现完全乘用化的舒适体验。四驱系统方面两车也是沿用博格华纳智能四驱系统并匹配7种全地形驾驶模式，相比传统分时四驱，TOD智能四驱在雪地等湿滑路面下具备明显优势。配合原厂差速器锁，能够满足大多数硬核越野场景。

写在最后：福田火星7探界版和火星9越野刀锋版的出现，填补了国产全尺寸越野皮卡的产品空白，为用户带来了更多选择，并且其具备出色的性价比表现，相比动辄近百万的进口全尺寸皮卡优势明显，有效拉低了全尺寸皮卡的购买门槛，让更多普通人也能享受到宽敞舒适的全尺寸越野大皮卡。