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福田火星7探界版、火星9越野刀锋版正式上市,全尺寸越野皮卡

全尺寸皮卡福田火星上新越野版车型,分别是火星7探界版和火星9越野刀锋版,售价分别是15.98万和17.98万,具备较强的市场竞争力。得益于国内首款全尺寸皮卡以及柴油48V混动的独有产品优势,火星皮卡自23年上市以来即收获了众多车友喜爱。

两车在产品定位方面略有不同,火星7探界版定位中高端多用途类市场,具备更强的载货能力,同时也能兼顾日常出游以及硬派越野。火星9越野刀锋版则定位高端休闲&越野乘用市场,在用车舒适性方面行业领先。

产品本身来看,在外观设计方面火星9越野刀锋版采用更加硬派的3D隆起机盖,并且车身添加了代表着火星的“MARS”拉花。而在越野配置方面,两车则是增加了涉水喉带来800mm涉水深度;前后竞技杠+侧踏板给到整车更为全面的防护;285宽度AT胎赋予其更加出色的非铺装路面抓地力;红色卡钳彰显运动身份。

而在车体参数方面,火星7-探界版的车身尺寸为5837*2090*1955mm,火星9越野刀锋版则是5677*2095*1970mm,两车属于全尺寸皮卡,给到车内人员更加开阔的驾乘空间。除此之外,两车接近角和离去角均达到30度和27度,最小离地间隙为250mm,天生具备出色的通过性。

动力方面两车均搭载柴油发动机+48V混动系统,并且匹配行业标杆采埃孚8AT变速箱,为其带来最大功率120kW,综合扭矩450N·m,动力储备在同级车型中表现优异。

并且得益于48V混动系统的加入,为该车在起步、城市跟车等高能耗工况助力明显,具备更好的动力感受及更低的油耗表现,柴油动力+48V混动系统在皮卡领域火星皮卡属于首创技术,之后海外日系皮卡也跟进搭载该技术。

底盘部分,火星7探界版保留了钢板弹簧后悬,但整体调校偏舒适,非铺装路段也不会出现过大弹跳并且能提供更好的承载能力。火星9越野刀锋版则是配备多连杆后悬,实现完全乘用化的舒适体验。四驱系统方面两车也是沿用博格华纳智能四驱系统并匹配7种全地形驾驶模式,相比传统分时四驱,TOD智能四驱在雪地等湿滑路面下具备明显优势。配合原厂差速器锁,能够满足大多数硬核越野场景。

写在最后:福田火星7探界版和火星9越野刀锋版的出现,填补了国产全尺寸越野皮卡的产品空白,为用户带来了更多选择,并且其具备出色的性价比表现,相比动辄近百万的进口全尺寸皮卡优势明显,有效拉低了全尺寸皮卡的购买门槛,让更多普通人也能享受到宽敞舒适的全尺寸越野大皮卡。

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