在历史的长河中,40年或许只是短暂的一瞬,但对于上汽大众而言,这40年的风雨兼程,却是一部波澜壮阔的发展史。40年间,上汽大众不仅见证了中国汽车工业从无到有、由弱到强的艰辛历程,更以卓越的品质、创新的精神,书写了跨国公司与中国市场互利共赢的佳话。
12月10日,以“共出众 启新篇”为主题的上汽大众40周年庆典活动正式举办。站在汽车工业转型升级的关键路口和自身40周年的崭新起点,上汽大众郑重揭开了未来发展的新篇章。活动现场,上汽集团党委书记、董事长王晓秋深情回顾了上汽大众40年的辉煌历程,并表示:“站在四十周年的新起点,上汽集团和大众汽车集团再次续约,我们将继续紧密携手,不断拓宽彼此合作的广度和深度,全力支持上汽大众在电动化、智能化领域的‘二次创业’,共同推动合资企业迈向新的高度。”
淬炼经典,与用户美好相伴
40年前,上汽集团与大众汽车集团携手合作,共同开创了中国汽车合资新篇章。彼时,中国汽车工业还处于起步阶段,汽车市场几乎是一片空白,消费者对汽车的认知也仅限于“代步工具”。上汽大众的出现,不仅引进了先进的生产技术和管理经验,还带来了德国大众严谨的品质文化和现代化的企业管理理念,为中国汽车工业注入了新的活力,推动了中国汽车工业的快速发展。
从最初的桑塔纳轿车国产化项目,到后来的帕萨特、Polo、朗逸、途观等明星车型的推出,上汽大众不断满足了消费者对汽车的需求,更以卓越的品质和不断创新的产品,赢得了市场的广泛认可和消费者的深厚情感。迄今为止,已有超过2800万辆汽车驶入千家万户,成为用户生活中不可或缺的信赖伙伴。承载几代中国消费者集体记忆的同时,这些在品牌传承中不断革新的汽车产品,镌刻着上汽大众不懈探索与卓越贡献的深刻印记,成为了上汽大众的专属名片。
深耕中国市场的40年间,上汽大众始终秉持市场导向与以客户为中心的理念,不断推动产品与服务的革新。通过前瞻性的技术创新与产品研发,上汽大众已构建起覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场的全面产品线,精准对接了不同消费者的多元化与个性化需求,持续为用户的美好出行生活增添便利。
匠心筑梦,用品质树行业典范
自桑塔纳轿车国产化项目启动开始,上汽大众便敏锐地捕捉到产品质量与制造工艺的核心意义,并将其确立为企业生存与发展的命脉所在。为保障产品质量,上汽大众投入大量资源,积极引入全球先进的生产设备与前沿技术,精心构建了一套严密且行之有效的质量管理体系。通过这一体系的运作,上汽大众旗下产品在性能表现、安全保障以及耐用程度等多方面,均稳定达到甚至超越国际一流水平,使“上汽大众制造”成为全球汽车行业的一张闪亮名片。
在追求卓越品质的道路上,上汽大众从未停下脚步,不仅设立了高水平的研发中心,还广泛吸纳并培养了一支由行业精英组成的研发团队。他们凭借深厚的专业背景和创新能力,持续推动技术创新与工艺升级,使得上汽大众的产品在节能减排、智能驾驶、舒适体验等方面不断取得突破性进展,为用户带来了前所未有的出行体验。
通过输出先进的设计理念、提供专业的技术指导以及开展系统的人员培训等方式,上汽大众有效助力供应商提升产品品质与技术创新水平,成功打造出一条贯穿全产业链的高品质供应链。截至目前,已有近90%的上汽大众供应商位列全球汽车零部件百强榜。上汽大众在大幅提升自身市场竞争优势的同时,更为中国汽车产业的整体转型升级注入了不可或缺的强大动力,树立了行业典范。
深化合作,以创新突破向前
站在新的历史起点上,上汽大众与大众汽车集团再次续约,将合资期延长至2040年。这不仅是对过去四十年合作的肯定,更是对未来合作的期许和展望。双方将继续深化战略合作,以先进技术为重点,共同赋能合资企业,推动上汽大众在电动化、智能化领域的“二次创业”。
按照现有规划,上汽大众将加大在新能源和智能网联汽车领域的投入和研发力度,基于中国市场需求,开发多款包括纯电、插电混动在内的全新车型。这些产品将拥有智慧的车载“大脑”,搭载高效安全的新三电系统,提供焕然一新的互动体验和个性化的智能座舱服务。
在燃油车赛道,上汽大众将在2025年初实现产品力全面升级,在途观L Pro和帕萨特Pro用户口碑好评如潮的基础上推出途昂Pro,谱写Pro家族三部曲。在新能源领域,上汽大众将在ID.家族突破30万销量大关的基础上继续扩大产品攻势,推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。
上汽大众40年的发展历程,是中国汽车工业发展的缩影,也是中德两国深厚友谊的见证。从初期的技术引进与管理经验学习,到后来的自主研发与创新飞跃,上汽大众始终引领中国汽车工业的前进步伐。在中国汽车工业日益壮大及全球汽车产业深刻转型的新起点,我们有理由相信,“四十不惑”的上汽大众有能力续写“让大众更出众”的辉煌篇章。
五菱体验店销售表示,第四代宏光MINIEV四门版即将上市,预售价4.98万起,上市指导价5.28万起。新宏光MINIEV采用全新架构+神炼电池,提供奶茶咖、霓虹蓝和澄澈绿3种配色,车长较现款马卡龙增加19.2厘米,轴距增加18厘米,支持手机APP远程互联,还搭载同级最快交流慢充,新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
日前宝马官方发布的了全新一代M3“纯电动版”车型官方谍照图片,新车内部称之为“HP BEV”,并代表为“高性能电动车”。据了解,新车将基于宝马全新Neue Klasse平台所打造,并领衔宝马全新一代i3率先首发,最快将于2025年内上市开售,后期将陆续以进口形式导入国内市场销售。
日前据海外媒体透露,阿斯顿·马丁Valhalla旗舰跑车,计划将在2025年第二季度投入生产,并限量发售999台供消费者选购,同级主要竞争对手包含了兰博基尼Revuelto以及法拉利SF90 Stradale等车型。
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日前海外媒体再次曝光了一组丰田全新一代RAV4车型外观渲染图片,新车计划将于明年首发亮相,最快将于同年年中或下半年上市开售。而国产全新一代RAV4车型,也有望在明年同期陆续推出,并采用与海外版车型相同的外观以及内饰设计,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V以及吉利星越L等车型。