日前海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新一代LFA继任者车型谍照图片，新车预计将重新定名为“LFR”，最快将于2025年底首发亮相。据悉其赛道版车型计划将在2026年初上市开售，而公路版车型则有望在2026年下半年陆续推出，同级主要竞争对手包含了法拉利296 GTB、兰博基尼新款Temerario以及迈凯伦750S等车型展开竞争。
从发布的原型车谍照图中可以看出，雷克萨斯全新一代LFR车型头部装配大尺寸造型进气格栅，两侧提供较为狭长的LED头灯组。车尾部分选用了双边双出式排气布局，尾门上方还加入了超大尺寸扰流板，相比法拉利296 GTB等车型也更具运动气息，其整体造型设计也与梅赛德斯-AMG GT车型较为相似。
而动力方面，雷克萨斯全新一代LFR车型，预计将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时其赛道版车型动力参数有望得到进一步调整，相比公路版车型动力输出或更为激进。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
32026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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