日前据海外媒体透露，Stellantis首席执行官Carlos Tavares认为，与中国新兴的电动汽车竞争的最佳方式是采用同样的低成本思维，并寻找以更低成本制造电动汽车的方法。在此前，Carlos Tavares前曾反对欧盟对中国电动汽车征收关税，称“对走这条路的国家来说的重大陷阱”，并暗示这些关税不会鼓励西方汽车制造商做出必要的改变，以适当挑战中国竞争对手。而Carlos Tavares也认为，最好的前进之路是“努力做中国人自己”。
去年10月，Stellantis集团收购了零跑汽车21%的股份，让欧洲品牌能够使用零跑汽车的技术，并拥有在中国以外生产其电动汽车的独家权利。据悉该公司已在波兰蒂黑的工厂开始生产电动汽车，Carlos Tavares表示Stellantis甚至可以在北美生产零跑汽车的电动汽车。
另据海外媒体表示，若Stellantis想在北美生产零跑汽车产品，则必须按照相关规定支付高昂的关税，这也将迫使Stellantis使用非中国零部件来生产零跑汽车产品。尽管整个电动汽车行业都面临挑战，但Stellantis仍坚定不移的坚持自己的计划。到2030年，集团希望在欧洲只销售纯电动车型，并预计同年美国销量的50%将为电动汽车；并坚信雪铁龙e-C3等廉价车型以及零跑汽车的车型将帮助其实现这些目标。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元，搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统，上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
作者：智电出行
172026-06-13
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日，BJ30旅行家高光版正式上市，燃油版售价11.29万元，混动版售价13.99万元，超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日，BJ30系列迎来第15万辆整车下线，算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
作者：网上车市
162026-06-12
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录，作为腾势品牌首款量产纯电跑车，其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
作者：智电出行
42026-06-12
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录，一些关键信息也随之曝光：车长5.256米，轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米，活脱脱一辆D级豪车的身材。
作者：智电出行
42026-06-12
工信部刚放出一批新车申报图，鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日，全新MPV车型尊界V680正式完成申报，这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\"，尺寸更紧凑，定位预计也会有所下探。
作者：智电出行
42026-06-12
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