华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前透露，4月17日是智界品牌之夜。鸿蒙智行销售表示，智界R7增程四驱即将上市。不排除新车会在活动上公布价格。
智界R7增程四驱尺寸与两驱版一致，增“黑武士”外观，提供标准续航和长续航版，工况纯电续航分别为185km和258km，车重分别增至2378kg和2388kg。
鸿蒙智行问界新M5 Ultra增程四驱比两驱贵2万，预计新车也将比两驱版（指导价24.98万起）同版型贵2万（正式售价以官方公布为准）。
新车上市后还将与理想L6、问界M7等竞争。
新车还是搭载奇瑞提供的1.5T增程器，最大功率115kW，最高车速200km/h，标准续航版匹配37kWh宁德时代磷酸铁锂电池，百公里馈电油耗6.05L；长续航版匹配52kWh宁德时代三元锂电池，百公里馈电油耗6.15L。
同样52kWh大电池也将搭载在智界R7增程两驱版（长续航）上，纯电续航增至284km，整备质量2308kg，百公里馈电油耗低至5.75L。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
112025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
192025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
802025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
222025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
82025-05-15
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