网络上曝光了比亚迪夏经销商收订通知,新车自9月21日起接受预订,宣传及收订报价区间28.98-35万元。小订订单需交2,000元,大定锁单需交5,000元。
夏基于新一代插混平台打造,定位中大型MPV,搭载DiPilot智驾系统、DiLink 150智能座舱、第5代DM混动技术。
夏采用龙鳞铠甲格栅、中国结尾灯、发光品牌LOGO,提供4种车漆颜色。车内前排配备独立液晶仪表、悬浮式中控屏、手机无线充电板;二排配有冰箱,座椅配备小桌板和皮质打孔座椅,预计支持加热/通风/按摩功能。
夏搭载第5代DM混动技术,匹配磷酸铁锂刀片电池,纯电续航145km,百公里亏电油耗6.5L,综合续航里程有望超过1000km。新车还将提供云辇-C智能阻尼车身控制系统,进一步提升车辆舒适性。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。