据悉,梅赛德斯-奔驰于2021年与Factorial达成了联合开发协议,并在2022年注资2亿美元加速固态电池研发工作。据了解,Factorial与梅赛德斯-奔驰合作开发了新一代固态电池,其有望将电动汽车的续航里程提高80%;同时其首批样品固态电池也于近期交付至梅赛德斯-奔驰手中。
据海外媒体透露,奔驰全新一代固态电池由总部位于美国的Factorial公司开发,其能量密度高达450Wh/kg,采用尖端干式阴极设计,并提了高生产效率和可持续性。另据Factorial公司表示,除了将电动汽车的续航里程提高80%以外,其新型固态电池还可以显著减轻重量并提高车辆效率;基于硫化物的全固态电解质系统“解决了与易燃和易挥发的液体电解质设计相关的安全问题。同时新型电池在90摄氏度以上的工作温度下仍能保持稳定性,并可降低电池组对冷却系统的要求。
而梅赛德斯首席技术官在接受采访时表示,固态电池的能量密度比其目前的旗舰电池高出40%;并可使用更轻的电池,让汽车制造商在电动汽车上使用更便宜的钢制车身,而不是铝制车身,并为其进一步节省制造成本。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。