日前海外媒体再次曝光了一组梅赛德斯-AMG全新CLA车型路试谍照图片,新车也被诸多消费者称之为“奔驰最美轿跑”,预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在下半年陆续开售。届时新车也有望继续以进口形式导入国内市场销售,相比目前在售的AMG CLA燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。

从发布的路试谍照图片中可以看出,梅赛德斯-AMG全新CLA车型头部将装配大尺寸封闭式格栅,下方格栅选用了熏黑网状造型设计。车尾部分预计将采用双圆造型的LED尾灯组,尾门上方还加入“超大尺寸”扰流板,相比基础款车型也更具辨识度。





而动力方面,梅赛德斯-AMG全新CLA车型预计将采用前后双电机形式驱动,届时其动力参数相比目前在售燃油版预计将迎来大幅提升,其续航里程或将保持在500-600公里上下。同时新车也将配备专属定制的铝合金轮毂,内部还将升级高性能刹车卡钳。同时新车内饰也将采用全新造型设计,配备悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式大屏幕,相比宝马旗下车型也更具辨识度。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。