一汽-大众迈腾B9疑似员工内购价出来了!
今年3月1日至6月30日期间,2.0T多款车型可享受内部价,最高降了5.69万;1.5T入门版最便宜仅需13.51万。






部分车型
想走员工价是有条件的,首先是只能贷款买,不能全款;其次还要接受锁车籍1年,就是必须使用员工名字上牌,1年后才能过户。
今年国内合资品牌油车的性价比杀疯了!都玩上了一口价模式,别克君威1.5T已经卖到10.69万起。大众迈腾B9算是刚换代不久,这次13万多的员工价还是相当有竞争力的!
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。