日前据海外媒体透露,大众集团旗下Trinity EV旗舰级纯电动车型,预计将推迟到2032年上市,相比此前计上市时间晚了6年。据了解,大众集团首席执行官Oliver Blume调整了产品发布投资,以便更好地为汽车制造商带来利益;同时大众品牌旗下的MEB平台(用于其ID系列车型)以及保时捷和奥迪采用的更先进的PPE架构将在更长一段时间内得以使用。
据悉大众品牌旗下的Trinity EV车型,将成为品牌旗下的一款极其重要的纯电动车型,并拥有先进的电动动力系统和4级自动驾驶技术;同时新车也已将在大众位于茨维考的电动车工厂开启开启投产工作。另据大众集团规划显示,虽然其旗舰车型发布推迟,但目前也已规划将推出多款全新纯电动车型供消费者选购;其中升级版MEB+平台车型将于2026年推出。此外,得益于大众品牌与Rivian美国初创电动车品牌达成的新协议,PPE架构将受益于重大的软件升级。
同时,Trinity EV车型将不再是大众集团首款使用可扩展系统平台(SSP)的车型,而纯电动高尔夫将成为首款使用这些新底盘的大众车型,据一份详细报告称,新车计划将于其发布时间已提前至2029年或更早;2028年底将推出一款电动奥迪A4,并基于SSP平台所打造。值得一提的是,基于SSP平台所打造的ID.4车型将于2030年上市,而一款名为T-Sport跨界车的全新车型或将于2031年推出。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。