奇瑞最新内部文件曝光!
奇瑞将再发10款新车,包括全新瑞虎8 PLUS、2025款瑞虎9、2025款瑞虎7 PLUS、探索06MY、艾瑞泽8MY、瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM和探索06MY C-DM。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示:奇瑞汽车正在致敬冠军比亚迪,要向比亚迪学习,与比亚迪携手向前打造中国汽车。
全新瑞虎8 PLUS
全新瑞虎8 PLUS预计将于9月上市,车长较现款增加8mm,车高矮了5mm。新车采用更圆润的前格栅,格栅内部换成了更密集的点阵式设计,分体式大灯组造型也有调整。全新瑞虎8 PLUS继续提供1.6T与2.0T两种动力。
2025款瑞虎9
2025款瑞虎9预计将于9月底SOP(量产),新车换装尺寸更大的前格栅,格栅内部条幅更密集,并换装全新造型下保险杠。新车预计将继续搭载2.0T发动机,最大功率192kW,最大扭矩400N·m,匹配7DCT与8AT变速箱。
2025款瑞虎7 PLUS
根据此前曝光的信息,2025款瑞虎7 PLUS将于10月底实现SOP(量产)。新车换装封闭式前格栅,内部采用点阵镀铬装饰,采用全新造型的下保险杠。新瑞虎7 PLUS预计将继续采用1.5T与1.6T动力,匹配CVT与7DCT变速箱。
探索06MY
探索06MY已在工信部进行申报,申报信息显示,或命名为探索06 PRO,新车前脸与年会亮相的瑞虎7运动版一致,换装倒梯形熏黑格栅,并与两侧矩形LED日行灯相连,与路虎揽胜极光相似。探索06 PRO预计将搭载1.6T与2.0T两种动力,并提供4驱车型。
瑞虎9 C-DM
瑞虎9 C-DM已于工信部申报,采用现款瑞虎9燃油相同的外观,车高较燃油版增加13mm。新车提供5/6座可选,配备1.5T插电式混动系统,发动机最大功率115kW,匹配宁德时代三元锂电池。
瑞虎8 C-DM
瑞虎8 C-DM前脸与此前曝光的风云T8相同,车长较汽油版增加30mm,采用封闭式格栅,内部配有点阵装饰,预计LOGO将支持点亮。新车搭载1.5插电混动,发动机最大功率115kW,纯电续航90km,配有18.66kWh磷酸铁锂电池组,匹配三挡电混DHT变速箱。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”