奇瑞最新内部文件曝光！
奇瑞将再发10款新车，包括全新瑞虎8 PLUS、2025款瑞虎9、2025款瑞虎7 PLUS、探索06MY、艾瑞泽8MY、瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM和探索06MY C-DM。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：奇瑞汽车正在致敬冠军比亚迪，要向比亚迪学习，与比亚迪携手向前打造中国汽车。
全新瑞虎8 PLUS
全新瑞虎8 PLUS预计将于9月上市，车长较现款增加8mm，车高矮了5mm。新车采用更圆润的前格栅，格栅内部换成了更密集的点阵式设计，分体式大灯组造型也有调整。全新瑞虎8 PLUS继续提供1.6T与2.0T两种动力。
2025款瑞虎9
2025款瑞虎9预计将于9月底SOP（量产），新车换装尺寸更大的前格栅，格栅内部条幅更密集，并换装全新造型下保险杠。新车预计将继续搭载2.0T发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，匹配7DCT与8AT变速箱。
2025款瑞虎7 PLUS
根据此前曝光的信息，2025款瑞虎7 PLUS将于10月底实现SOP（量产）。新车换装封闭式前格栅，内部采用点阵镀铬装饰，采用全新造型的下保险杠。新瑞虎7 PLUS预计将继续采用1.5T与1.6T动力，匹配CVT与7DCT变速箱。
探索06MY
探索06MY已在工信部进行申报，申报信息显示，或命名为探索06 PRO，新车前脸与年会亮相的瑞虎7运动版一致，换装倒梯形熏黑格栅，并与两侧矩形LED日行灯相连，与路虎揽胜极光相似。探索06 PRO预计将搭载1.6T与2.0T两种动力，并提供4驱车型。
瑞虎9 C-DM
瑞虎9 C-DM已于工信部申报，采用现款瑞虎9燃油相同的外观，车高较燃油版增加13mm。新车提供5/6座可选，配备1.5T插电式混动系统，发动机最大功率115kW，匹配宁德时代三元锂电池。
瑞虎8 C-DM
瑞虎8 C-DM前脸与此前曝光的风云T8相同，车长较汽油版增加30mm，采用封闭式格栅，内部配有点阵装饰，预计LOGO将支持点亮。新车搭载1.5插电混动，发动机最大功率115kW，纯电续航90km，配有18.66kWh磷酸铁锂电池组，匹配三挡电混DHT变速箱。
领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。
作者：爱卡汽车
32024-11-21
根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
92024-11-21
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相，两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
作者：爱卡汽车
42024-11-21
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片，新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露，新车或将专为中国市场所打造，并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购，预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
作者：爱卡汽车
102024-11-21
日前据海外媒体透露，宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车，其量产车型则计划将于2025年底，在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型，则将在德国慕尼黑工厂开投产任务；到2027年，Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外，宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作，届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。
作者：爱卡汽车
22024-11-21
京公网安备 11010102004670号