导语:在新能源汽车领域,每一次的技术革新都引领着行业的未来方向。今天,一款集华为、北汽集团与宁德时代三大巨头之力打造的旗舰车型——享界S9正式上市,这不仅是智慧出行新时代的里程碑,也是中国新能源汽车品牌向世界展示实力的重要时刻。作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车,享界S9全方位重塑豪华体验,新车发布即上市,上市即上量,上量即海量。本文将深入探讨享界S9在各个方面的创新与突破,以及其如何引领智慧出行迈入新时代。
重新定义豪华:享界S9全景旗舰轿车震撼上市
2024年8月6日,华为携手北汽集团,在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上,正式发布了全景智慧旗舰轿车享界S9。作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车,享界S9不仅在设计美学、空间、驾乘、智能和安全等方面进行了全方位重塑,更以其领先科技重新定义了豪华轿车的新标准。
享界S9共有两个版本可供选择:享界S9 Max官方建议零售价为39.98万元,享界S9 Ultra官方建议零售价为44.98万元。即刻下订的消费者还将享有价值15000元的选配金和价值20000元的智驾包抵扣权益。这些优惠可以与预订权益和先行尊享计划权益叠加使用,首销权益有效期截止至2024年10月8日23:59:59。
星际美学:演绎未来设计新典范
享界的英文品牌名STELATO,是由Stella(星际)和Auto(汽车)两个词语组合而成,意指“享星河浩瀚,纵寰宇无界”。引申一下,享界的征程目标——星辰大海。
就像享界的名字一样,享界S9的设计灵感源自宇宙,遵循华为“极致、纯净、简约”的美学原则,打造出豪华轿车的新典范。新车提供了“寰宇红”、“星晖金”等五款外观颜色选择,搭配标志性星河大灯和豪华星辉锻铣轮毂,整体看上去确有一种独特的美感。此外,享界S9还采用了隐藏水切设计、智能电子外后视镜以及纯平侧窗等配置,实现了0.193Cd的低风阻系数,彰显了其优异的效能表现。
来到车内,享界S9的寰宇座舱采用了中正对称的设计结构,首发星河画卷饰板,全车标配Nappa真皮座椅和精选天然实木,为乘客营造出奢华且舒适的乘坐环境。内饰色彩提供了包括白沙杏、凝脂白、琥珀棕和极夜黑在内的多种选择,以满足不同用户的个性化需求。值得一提的是,享界S9还特别邀请了“香水界奥斯卡”FIFI奖得主Nathalie Feisthauer为其定制了大师级香氛系列,进一步提升感官体验的同时,打造享界S9独有的奢享体验。
越级空间:打造极致私享体验
享界S9在空间布局上同样表现出色,轴距达到3050毫米,舱内可用空间达到3460毫米,实现了67%的空间利用率。特别是业内首发的轿车后排零重力座椅,支持12向电动调节,腰部角最大可达108°,膝盖角最大可达128°,搭配429毫米的超宽腿托,为乘客提供了极致的放松体验。
这里不得不聊一句这个零重力座椅,讲一个小点。据悉,座椅靠背与椅面的最佳夹角应该在100~110度之间,这个角度范围能够提供较好的腰部支撑,减少腰椎间盘的压力,同时使身体保持舒适。同理,膝盖脚,腿托等等都有讲究,在各方都达到理想的状态下,人坐在上面会非常舒服,达到“零重力”的效果。
此外,享界S9还配备了后排专属秘书屏,支持0°-45°之间的无级翻折,配合HarmonyOS系统的加持,使得操作更为流畅便捷。
智能驾控:重塑驾乘新标杆
由于华为的加持,在智能科技方面相对其他豪华车型,享界S9的优势就比较突出了。首发了轿车车规级投影巨幕,搭配32英寸升降式投影幕布,复刻了影院观影体验。同时,它还装备了25单元专业级音响,总功率高达2080瓦,为用户提供殿堂级的听觉享受。HarmonyOS 4操作系统进一步提升了人车交互的效率和便捷性,小艺智慧助手的升级优化也为用户提供了更加丰富和个性化的资讯服务。
安全性方面,享界S9首搭了全向防碰撞系统CAS 3.0,具备先进的路面自适应AEB功能,能够提前预判并精准刹停。此外,享界S9还配备了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统,全系标配192线激光雷达,实现了从停车场到公开道路的全场景智能驾驶。
极致性能:演绎澎湃动力与续航
享界S9搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,四驱版车型零至百公里加速仅需3.9秒,展现了强劲的动力性能。同时,享界S9还拥有出色的经济性,百公里综合电耗仅为13.2千瓦时,实现了高性能与低能耗的完美结合。
宁德时代为享界S9提供了业界最先进的800V安全电池,容量为100千瓦时,CLTC综合续航里程可达816公里。配合800V高压快充平台,仅需5分钟即可增加200公里续航,极大地缓解了用户的里程焦虑。
如宁德时代曾毓群所说,享界S9是数理化的结晶——北汽作为豪华车的制造者,设备的供应者,是物理的理;华为是数学的数、数字的数;宁德时代是电化学、化学。北汽集团张建勇说北汽ALL IN 享界S9,称其“夫唯大雅,卓尔不群”。虽然华为余承东的“遥遥领先”始终没说出口,但满屏幕都能溢出来的优秀成绩,加上现场此起彼伏的“遥遥领先”,让这部车承载了太多期待。
结语:
享界S9的推出,标志着华为在智能汽车领域的又一次重大突破。通过与北汽集团和宁德时代的深度合作,享界S9不仅在设计美学、空间布局、智能科技和安全性方面树立了新的标杆,还在动力性能和续航里程上取得了显著的进步。这款新车有望凭借其全面的优势,在竞争激烈的高端电动车市场中脱颖而出,引领中国乃至全球的智能电动汽车发展潮流。随着享界S9的上市,我们期待看到更多前沿技术被应用于日常出行,为用户带来前所未有的智慧出行体验。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。