极氪真“狠”!一下官降近12万!其它厂家都是二、三万,多的四、五万的降价,极氪009从售价50-58.8万,一下降到43.9-46.9万!为什么极氪发起了史无前例的巨幅降价?
首先肯定是销量问题,极氪009六月销量只有476辆!而腾势D9平均月销都1万多辆!极氪009销量是腾势D9的5%都不到,通过这次降价,极氪009大幅减少与腾势D9纯电版价格差(腾势D9纯电版,售价37.98万-46.98万),并且还做1366项部件升级,标配,空气悬架,二排零重力座椅,2颗8295芯片,还增加一颗激光雷达!等等,配置拉满!
极氪CEO安聪慧在009发布会后采访时也松口,表示:搞增程、插混对极氪太容易了,未来有可能会考虑。主要原因是:腾势D9销量中,95%都是DM-i插混车型,每月纯电版销量只有500多辆,即使009全部抢过来,市场也不大!
腾势D9 DM-i插混比纯电的入门车型,还要便宜4万元,MPV主要用途是,商务,以及家庭第二辆车,长途驾驶需求大幅增加,可油!可电!大幅提升出行便利性。
极氪009本次大降价后,销量肯定会大幅攀升,但如果没有指数级增长,推出增程版就是大概率事件,因为技术很简单,只增加一个发电机即可。
最大竞争力,是成本还能下降,售价还能继续,下调很多!
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
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小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
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