5月30日,途观L(参数|询价) Pro正式上市,打出“拥车成本”概念。三年拥车成本仅需47,360元起。现在购车将限时获得购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益(详情请洽当地经销商)。
途观L Pro共推出6款车型,建议零售价23.68万元—26.68万元。
新车在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面全面升级,重新定义油车智能化标准,为用户带来“油电同智”全新体验。
志同道合者“众”,朱一龙惊喜现身活动现场,大疆车载、腾讯智慧出行、哈曼卡顿、科大讯飞、上汽保险等重量级合作伙伴也莅临现场为新车助力打Call。
5月30日,“超聪明的油车”途观L Pro在成都上市。本次上汽大众开行业之先,“不卷价格、只上价值”,上市即响亮打出了“拥车成本”的概念。叠加给力的限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益,途观L Pro三年拥车成本仅需47,360元起,真正做到用车无忧,省上加省,打造性价比标杆中的标杆!
途观L Pro共推出6款车型,建议零售价23.68万元-26.68万元,为用户带来“油电同智”的全新体验,引领油车智能化新时代。
上市会上,上汽大众大众品牌代言人朱一龙惊喜现身,更有大疆车载、腾讯智慧出行、哈曼卡顿、科大讯飞、上汽保险等重量级合作伙伴莅临现场,共同见证全新车型的荣耀登场。
双面美学,前卫经典我都有
基于对中国消费者审美需求的深刻洞察,途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,前者展现运动前卫,后者强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计,不仅增强了车辆的辨识度,更赋予了途观L Pro独特的科技感。新车提供5种外观颜色,分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑,为用户带来丰富的选择。
此外,途观L Pro还搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯,作为大众最高科技含量的大灯,单侧大灯就达到了25,600像素,同时大灯提供专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等多项功能,带来安全感和仪式感双重buff。
领先智驾 引领油车智能化新高度
在智驾方面,途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,是上汽大众与大疆车载深度合作的结晶,采用独到的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。具体来看,途观L Pro的高级自适应巡航Pro版支持360s以内车辆自动跟随前车行驶;车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道,可覆盖全国大部分弯道场景;此外,途观L Pro具有智能拨杆变道以及智能避障功能,还可以轻松应对加塞变道。在大疆车载技术加持下,途观L Pro带来了更适合中国路况和驾驶员操作习惯的智能驾驶。
6屏交互体验,未来数字化座舱即刻呈现
途观L Pro 6屏交互的数字空间,为用户提供了一个沉浸式的未来感智能座舱。其中,11.6英寸的副驾娱乐屏集安全性、娱乐化、舒适性于一身,也是这一配置首次应用在大众品牌车型上。
考虑到中国用户的使用习惯,途观L Pro还采用了专为中国消费者设计的车机交互系统,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。结合V Mate智能助手和全面的腾讯车载生态,途观L Pro带来社交与出行的无缝连接。
途观L Pro以“油电同智”的全新体验,打破“油车不智能”的固有认知,引领油车“智能化”时代。随着途观L Pro的上市,上汽大众将继续以用户需求为导向,不断推动产品创新,为消费者提供更加智能、舒适的出行选择。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。