前几天，有美国媒体拍到了起亚大型EV9电动皮卡的谍照和测试车视频。但是这些图片和视频贴上了厚厚的伪装贴。现在有创作者根据拍到的影像，生成了这款电动皮卡的渲染图。关于起亚全新的电动皮卡的的炒作和预期，随着时间的发展越来越多。
本月早些时候，韩国品牌被爆出即将推出特斯拉Cybertruck(参数|询价)和福特F-150 Lightning的竞争对手。随后在美国马路上就发现了这款皮卡的的现场测试，拥有EV9 SUV的车身和现代Santa Cruz皮卡的尾灯。
根据这些独家谍照，Kolesa.ru数字创作者Nikita Chuiko现在已经模拟了这种推测性的渲染，显示了全尺寸纯电动皮卡在所有伪装下的样子，简短的答案就是像EV9 SUV一样，但有一个货箱而不是第三排座椅和封闭式后备箱。
自然地，其他一些关键细节也发生了变化，如轴距、窗线和玻璃，更不用说后挡板和货箱了（很明显），但最重要的基本要素都是毫无疑问的EV9。
Chuiko认为全尺寸双排皮卡可能不会与起亚塔斯曼皮卡于2025年年中一起来到澳大利亚。这款皮卡将是EV9的“客货两用版本”。“原型……一直到后门，完全复制了旗舰电动跨界车起亚EV9”他说。“到目前为止，车尾部分伪装得最多，但现代Santa Cruz皮卡的尾灯可以透过伪装看到。
“量产车型能否获得这样的后光学系统非常值得怀疑，因此我们描绘了一种以相同EV9风格制造的变体。”
如果这款皮卡确实源自EV9，它将不是由梯形框架支撑，而是由现代起亚集团目前广泛使用的E-GMP平台支撑，并将配备至少99.8千瓦时的锂离子电池组。但动力包完全有可能升级，以帮助未命名的皮卡与其现有竞争对手相匹敌，并提供大约600公里的续航里程。
单电机和双电机版本都是有保证的，高性能GT版本在某个时候也会成为现实，我们也不会感到惊讶，因为起亚几乎已经完成了怪物EV9 GT。
据悉，这款全尺寸皮卡主要面向北美市场，并将只生产左舵车型，最有可能在美国或墨西哥生产——与即将推出的塔斯曼及其电动衍生产品车型不同，将在韩国生产左钩和右钩配置。
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