近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。
作为福特大马力E混动技术又一款大马力旗舰车型,蒙迪欧运动版也采用了混动最高技术难度的动力分流技术。不同于其他混动系统一味追求经济性的研发逻辑,福特在混动赛道上依然承袭了福特性能基因,搭载EcoBoost大功率双涡流涡轮增压发动机,“不是牺牲动力来换取油耗,而是首先要让你有足够的动力去开爽”。在保持节油性能同时,不牺牲动力,也是同级唯一大马力混动技术。
(锐界L底盘架构示意图)
此次入列的蒙迪欧运动版,不仅“安全感”拉满,在动力上再次进阶,搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统,发动机最大净功率为210kW,堪称“同级最强动力”。之前不少网友表示,“EVOS跨界造型,不如并入蒙迪欧算了”,而此次EVOS换装全新2.0T大马力混动正式并入蒙迪欧序列,也表明了长安福特充分尊重用户声音,听取了用户对于车型定位的意见,新增的2.0T混动车型并入同平台的蒙迪欧序列,自此蒙迪欧家族成为同级唯一拥有四套动力系统的中高级车。
蒙迪欧运动版的推出,进一步完善蒙迪欧产品谱系,满足用户更多元用车需求。想要高性能的用户,有2.0T混动版和燃油版可供选择;想要低油耗的用户,可以选择1.5T混动版;想要性价比的用户,可以选择1.5T燃油版。四款产品以大马力、高颜值、大空间、高安全及高品质的全产品价值链,让用户享受一步到位的越级出行体验。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!