近期,蒙迪欧因最强笼形车身再次受到了网友的关注。也有媒体透露,蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版,成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后,福特大马力E混动系统新的生力军。
作为福特大马力E混动技术又一款大马力旗舰车型,蒙迪欧运动版也采用了混动最高技术难度的动力分流技术。不同于其他混动系统一味追求经济性的研发逻辑,福特在混动赛道上依然承袭了福特性能基因,搭载EcoBoost大功率双涡流涡轮增压发动机,“不是牺牲动力来换取油耗,而是首先要让你有足够的动力去开爽”。在保持节油性能同时,不牺牲动力,也是同级唯一大马力混动技术。
此次入列的蒙迪欧运动版,不仅“安全感”拉满,在动力上再次进阶,搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统,发动机最大净功率为210kW,堪称“同级最强动力”。之前不少网友表示,“EVOS跨界造型,不如并入蒙迪欧算了”,而此次EVOS换装全新2.0T大马力混动正式并入蒙迪欧序列,也表明了长安福特充分尊重用户声音,听取了用户对于车型定位的意见,新增的2.0T混动车型并入同平台的蒙迪欧序列,自此蒙迪欧家族成为同级唯一拥有四套动力系统的中高级车。
蒙迪欧运动版的推出,进一步完善蒙迪欧产品谱系,满足用户更多元用车需求。想要高性能的用户,有2.0T混动版和燃油版可供选择;想要低油耗的用户,可以选择1.5T混动版;想要性价比的用户,可以选择1.5T燃油版。四款产品以大马力、高颜值、大空间、高安全及高品质的全产品价值链,让用户享一步到位高品质出行体验。
据悉,福特福特汽车公司首席执行官吉姆·法利Jim Farley,在底特律车展期间透露,尽管目前中国市场方面仍然面临诸多挑战,福特汽车在中国市场2024年期间仍然实现约44.09亿元人民币的利润。
小鹏新X9已完成申报,共4款版型(两/四驱各2款),外观、尺寸与现款一致,标配19英寸轮毂,可选20英寸,新轮圈造型与右舵版相同,高配版取消激光雷达,用黑色装饰板代替。新X9标续版将匹配中创新航磷酸铁锂电池(现款 亿纬动力),长续航版匹配中创新航三元锂电池,整备质量较现款增加,预计电池容量调整。
比亚迪新元PLUS已完成变更扩展申报,采用运动化包围+大尺寸格栅,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,看起来比现款精致不少。
目前斯巴鲁WRX STI S210特别版车型,已在日本东京汽车沙龙上首发亮相,新车计划将于今年一季度正式开售,并限量推出500台供消费者选购。据悉,限量版S210车型,也被官方誉为“STI整车的巅峰之作”,性能、底盘和造型相比基础款车型均有所升级。
目前丰田全新GR Yaris车型已在日本东京汽车展上首发亮相,新车也可视为“小号卡罗拉”高性能运动版车型。据悉,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2026年初上市开售,后期也将以进口形式导入国内 市场销售。