近日，4月泰国皮卡销量出炉，作为传统皮卡消费大国，本年度该市场销量相对疲软，4月共售出皮卡14065，环比3月的16202台和同比去年4月的21874台均呈现出下滑态势。具体到车型来看依旧是日系双雄独占前二，福特Ranger(参数|询价)位列第三。以下是具体销量分析。
丰田Hilux
号称“不死鸟”的丰田Hilux本月再次独占泰国皮卡销量榜首，4月售出新车7312台。但需要注意的是，该销量为Hilux Revo和Hilux Champ两款车型相加的结果，而Hilux Champ横向比对国内市场来看可以被认定为是一款轻卡或小卡，无论是动力储备还是车内配置都远不及目前国际上主流的皮卡车型，属于是一款单纯的拉货干活车。不过整体来说，作为全球销量第一的皮卡，丰田Hilux是在泰国还是具有广泛的用户基础。
五十铃同样是在泰国备受喜爱的皮卡和SUV品牌，主打车型D-MAX也被衍生出多个产品支线，4月共售出新车5047台。泰国版五十铃D-MAX按照动力系统可大致分为RZ4E 1.9T版本和4JJ3 3.0T版本。很多国内用户如今仍旧在怀念当初的4JJ1 3.0T动力，但其实该动力在目前的国内市场已不具备明显优势，反而燃油经济性和可靠性更强、技术先进的的RZ4E动力更适合当下国内皮卡市场。除此之外，五十铃全新的2.2T柴油发动机也在加紧研发当中，未来很有可能会进入国内市场。
福特Ranger
福特Ranger作为澳洲皮卡市场领头羊，在泰国市场常年稳居第三，本月售出新车1001台，与4月国内市场数据相近。由于其标准的中型皮卡尺寸和出色的动力及越野能力，福特Ranger的购买用户主要为越野玩乐和乘用代步使用，无论是国内还是海外市场，该车的四驱皮卡销量相比大盘均占比颇高。
三菱Triton
今年上新的三菱Triton，4月在泰国售出新车350台，相比3月和去年4月均下滑明显。三菱Triton因其独有的超选四驱系统在国内也有一众拥趸，但当时因全进口导致售价较高，未能在市场中占据较大声量被迫离开国内市场，期待其未来能够再次回到国内并带来更具竞争力的皮卡产品。
日产纳瓦拉在泰国4月售出新车211台，属于相对平稳，与今年前三月基本一致，同比去年4月甚至还有小幅上涨。纳瓦拉在墨西哥等市场销量较大，但在泰国等东南亚地区远不及五十铃D-MAX和丰田Hilux两款日系车型。
马自达BT-50
作为五十铃D-MAX“换壳”的马自达BT-50的4月泰国销量为104台，销量较为平稳但相对较少，该车在澳大利亚和新西兰市场有一定市场基数，但泰国市场似乎对马自达BT-50并不买账，销量远不及产品力几乎相同的五十铃D-MAX。
写在最后：
纵观泰国前4月的皮卡市场，相比去年下滑态势明显，并且今年也是首次将丰田Hilux Champ列入到皮卡销量当中，目前我们还没有得到Hilux两款车型的细分销量数据，但如果抛去Champ车型销量，泰国皮卡市场榜首很有可能将重回五十铃D-MAX。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
01:21
06:31
京公网安备 11010102004670号