4月25日,2024北京车展。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型,十余款先进技术展品亮相,为大家充分展示了奇瑞集团在电动化、智能化下的最新技术成果与全面发展路径,充分诠释“技术奇瑞 全球热爱”的深刻内涵。
中国汽车强势崛起 为全球用户创造全新生活方式
上一届北京车展距今已有四年。四年间,中国汽车行业发展日新月异,行业规模几乎翻番,自主品牌的份额取得跨越式突破,中国新能源汽车更是全球增速第一,市场占比已超过60%。紧抓市场机会,奇瑞集团今年一季度累计销售汽车52.9万辆,同比增长60.3%;新能源增长更是“翻一番”,一季度销售新能源汽车60,133辆,同比增长124.3%;一季度累计出口汽车25.3万辆,继续位居中国汽车第一。
在“瑶光2025”及新能源战略系统赋能下,奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌合力,技术、品牌、产品不断进阶,以惊人的奇瑞速度参与到全球汽车产业的竞争发展中,面向全球不同用户,创造不同的生活方式。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示,奇瑞全面加速新能源化转型的同时,坚持油、电协同发展,布局纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线,用“技术奇瑞”的全赛道实力,因地制宜地为不同市场、不同国家、不同用户开发更好的产品。
奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话
油电协同,以实力引领新能源时代风云
奇瑞始终坚守油电协同的均衡发展之道。在世界级混动技术——鲲鹏超能混动C-DM的加持下,奇瑞风云序列持续进阶,计划2年推出11台车,建立覆盖混动、增程、纯电的完整新能源产品布局。本次车展上,一款为新世代打造的智趣大五座SUV——奇瑞风云序列新能源量产概念车E06惊艳亮相;风云A9首次将产品共创搬上车展舞台,用户有机会参与到外观、智能、产品体验到社群内容的全流程共创活动,打造属于自己的“梦中情车”; 全球节能SUV新标杆探索06 C-DM,刚刚完成“一箱油挑战2000公里”,用实测数据为自己正名。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用在现场表示,奇瑞不仅在新能源领域持续发力,也要成为燃油领域的领导者。持续的新技术研发和新车型开发,让瑞虎、艾瑞泽、探索三大产品序列得以不断迭代出新。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用发表讲话
作为奇瑞品牌的销量中坚,瑞虎8系列始终以冠军标签领航主流细分市场,以冠军实力定义冠军品质。新瑞虎8亮相奇瑞展台,从大自然中汲取灵感,仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅,极具力量感;此外,奇瑞品牌首款官改车型——探索06秘境骑士版也于车展燃擎上市,作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子,给用户带来“可城可野可改”的全方位选择,无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。
新瑞虎8
星途开启全面新能源化“加速度” 首款MPV E08概念车全球首秀
步入2024年,星途品牌新能源化转型开启了“加速度”。本次车展上,星途以全系新能源阵容强势出击,参展车型涵盖纯电、混动、增程多种技术路线,车型覆盖轿车、SUV、MPV,充分展现出星途全赛道布局的决心。车展现场,星途首款豪华旗舰新能源MPV E08概念车全球首秀,搭载大卓高阶智驾、iATS智能全地形系统等最新技术,并采用Fusion Luxury全新设计理念,代表着星途下一代设计方向。值得一提的是,本次车展也是星纪元ET在4月15日开启预售之后的首次亮相,新车24小时大定超6000台、三天大定超8000台,截至今日已超11539台,新车将于5月中旬上市。星途营销中心总经理黄招根表示,每一个伟大的品牌,都诞生于一个不平凡的时代,引领一种全新的价值观,星途一直秉持着向上的初心,未来,在奇瑞集团最好技术、人才、平台等创新资源的赋能下,我们将用新能源和智能化点亮奇瑞金字塔“塔尖”,成为全球热爱的豪华品牌。
星途营销中心总经理黄招根发表讲话
捷途恪守“旅行+”战略初心 产品技术持续向“野”
捷途品牌继山海T2在京上市引爆关注后,再度秀出强劲实力。车展发布会上,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏表示,捷途将站在累销百万之上,向年销百万前进。与此同时,捷途山海T5、山海T2、山海T1作为捷途越野“五虎上将”首发车型悉数登场,家庭旅行系列的全新车型山海L6、山海L7也隆重亮相。此外,捷途JMK、捷途JMK和平精英联名款、旅行露营拖挂车“旅行BOX”、旅行者加长七座版等车型也吸睛无数,彰显出捷途产品、技术持续向“野”的特质,昭告捷途品牌挺进3.0时代全面发力混动越野赛道的雄心。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、捷途品牌事业部常务副总经理代立宏发表讲话
iCAR 03T首秀亮相、三大序列集结参展,升维iCAR带来全新体验
4月25日,iCAR首次公开全新车型03T,并携三大序列家族全阵容亮相北京国际车展,作为面向年轻人的“新势力”,为年轻人而来。其中,iCAR 03专为尝鲜年轻人打造,坚持智能平权;iCAR 03T基于用户差异化需求,风格更为硬朗,进一步满足年轻人对极致体验的追求。iCAR V23定位风格越野电动城市SUV,既是玩具又是道具,更是情绪解药;iCAR X25则定位中大型越野MPV,是引领未来出行的单厢车新物种。
iCAR汽车首席产品官苏峻发表讲话
同时,iCAR以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验,结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力,为iCAR注入新势能,为年轻用户带来全新体验。
前瞻科技触手可及 解锁未来出行新方式
奇瑞始终将技术创新作为核心驱动力,同时以人性化的设计理念贴近用户的情感需求,打造有温度的科技,增加用户的获得感与体验感。本次车展,奇瑞展台不仅有多款重磅车型悉数亮相,更有三体飞行汽车、奇瑞iBar、S²MA可扩展智能火星架构等基于未来前瞻技术的概念产品,尽显技术奇瑞的前瞻视野与未来科技布局。
三体飞行汽车
除此之外,奇瑞“理工男”还带着满满的诚意,由奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃携手搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳,将在奇瑞展台亲自开讲,为到访的清华、北大学子们就油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等话题展开一堂别开生面的“物理课”。
3000外宾集结展台 奇瑞进入国际化发展新阶段
此次北京车展,3000名外宾齐聚奇瑞展台,共创共享,也让现场成为了一场国际化交流的盛会。自2001年扬帆出海以来,奇瑞凭借深耕海外市场、服务全球用户的创新实践,产品远销80多个国家和地区,收获全球1360万用户,其中国外用户360万。
3000名外宾齐聚奇瑞展台
作为中国汽车“出海”的探路者和典型代表,奇瑞将通过由量到质的追求转变、加大研发投入,加大海外投资,努力为全球每一个市场的经济、就业、纳税、公益事业等做出贡献,践行全球企业公民理念,真正推动中国品牌向上,让全球用户爱上奇瑞、爱上中国车。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。